Opel präsentiert mit dem komplett neuen Grandland 2025 ein Schlüsselmodell seiner Produktoffensive. Vorgestellt im Frühjahr 2025, markiert die neue Generation einen radikalen Bruch mit dem Vorgänger. Der neue Grandland basiert nun auf der modernen STLA Medium Plattform von Stellantis (wie der neue Peugeot 3008/5008) und ist dadurch deutlich gewachsen (ca. +17 cm Länge, +6 cm Breite, +2 cm Höhe). Er positioniert sich nun klarer im C-SUV-Segment und legt den Fokus voll auf Elektrifizierung: Er wird als rein elektrische Version mit großer Reichweite (bis zu 700 km WLTP angekündigt), als 48V-Mildhybrid und als Plug-in-Hybrid angeboten. Mit neuem Design, digitalem Innenraum und fortschrittlichen Technologien soll er im hart umkämpften SUV-Markt punkten. Der neue Grandland ist seit kurzem in Deutschland bestellbar, die Auslieferungen sollen in der zweiten Hälfte 2025 beginnen. Produziert wird der neue Grandland im Werk Eisenach und trägt somit das Label “Made in Germany”.
Design
Das Design des neuen Grandland 2025 interpretiert die aktuelle Opel-Formensprache neu und wirkt deutlich präsenter und moderner. Die Front wird vom “3D Vizor” dominiert, einer Weiterentwicklung des bekannten Markengesichts, in dessen Zentrum das beleuchtete “Blitz”-Logo sitzt (optional oder bei höheren Linien). Flankiert wird der Vizor von den neuen, sehr flachen Intelli-Lux Pixel Matrix HD Scheinwerfern mit über 50.000 Pixeln. Die Seitenlinie ist gestreckter, die Proportionen kraftvoller. Am Heck findet sich ebenfalls ein beleuchteter Opel-Schriftzug und eine neue Leuchtengrafik. Die deutlich gewachsenen Abmessungen (Länge ca. 4,65 m) unterstreichen den Schritt ins vollwertige C-SUV-Segment.
Auch der Innenraum wurde komplett neu gestaltet und digitalisiert. Das Highlight ist das neue “Pure Panel” Cockpit mit einem leicht zum Fahrer geneigten, 16 Zoll großen zentralen Touchscreen und einem dahinter liegenden digitalen Kombiinstrument. Physische Tasten sind auf ein Minimum reduziert. Opel verspricht hochwertige Materialien und eine verbesserte Ergonomie, unter anderem durch die neuen, AGR-zertifizierten Ergonomiesitze mit speziellen Komfortfunktionen (Intelli-Seat). Die erhöhte Sitzposition und das großzügige Raumgefühl sollen den Reisekomfort steigern.
Antriebsvarianten und Fahrkomfort
Der neue Grandland nutzt die flexible STLA Medium Plattform und ist von Beginn an mit drei verschiedenen elektrifizierten Antriebsarten bestellbar:
- Grandland Hybrid (48V MHEV): Die Einstiegsvariante kombiniert einen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 48-Volt-Mildhybrid-Technologie und einem elektrifizierten 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DCT). Die Systemleistung liegt bei 100 kW (136 PS).
- Grandland Plug-in-Hybrid (PHEV): Bietet eine rein elektrische Reichweite von bis zu 85 km (WLTP, vorläufig) und kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor. Die genauen Leistungsdaten und Spezifikationen dieser Version für den deutschen Markt sollten bei Bestellbarkeit bestätigt werden.
- Grandland Electric (BEV): Die rein elektrische Version startet zunächst mit einer 73 kWh (nutzbar) Batterie und einem Elektromotor mit 157 kW (213 PS) an der Vorderachse. Diese Konfiguration soll eine WLTP-Reichweite von rund 523-582 km ermöglichen. Später sollen weitere Varianten folgen, darunter eine Long-Range-Version mit 98 kWh Batterie (bis zu 700 km Zielreichweite) und eine Dual-Motor-Version mit Allradantrieb. Schnelles DC-Laden (bis 160 kW) wird unterstützt.
Dank der neuen Plattform und einer aufwändigeren Fahrwerkskonstruktion ist ein deutlicher Zuwachs an Fahrkomfort und Fahrdynamik zu erwarten.
Raumangebot und Praktikabilität
Durch den Längenzuwachs auf ca. 4,65 Meter und den längeren Radstand bietet der neue Grandland spürbar mehr Platz für Passagiere und Gepäck als sein Vorgänger. Besonders die Beinfreiheit im Fond (+20 mm) soll davon profitieren. Das Kofferraumvolumen wird mit 550 Litern (bis zu 1.641 Liter bei umgeklappten Sitzen) angegeben, was ihn zu einem sehr familientauglichen SUV macht (Werte können je nach Antrieb leicht variieren). Die Rücksitzlehne ist im Verhältnis 40:20:40 umklappbar. Eine elektrische Heckklappe wird verfügbar sein.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das neue Cockpit wird vom großen 16-Zoll-Touchscreen des “Pure Panel” dominiert, der das Infotainmentsystem der neuesten Generation beherbergt (vermutlich basierend auf Snapdragon Cockpit Platform). Es bietet Online-Navigation, erweiterte Konnektivität, Over-the-Air-Updates und eine intelligente Sprachsteuerung (“Hey Opel”). Wireless Apple CarPlay und Android Auto dürften Standard sein. Das digitale Kombiinstrument liefert alle wichtigen Fahrinformationen. Obwohl solide verarbeitet, wirkt die Materialauswahl im Vergleich zu einigen moderneren Wettbewerbern im C-SUV-Segment eher konservativ und haptisch weniger hochwertig.
Die zum Bestellstart verfügbaren Ausstattungslinien in Deutschland sind:
- Edition: Die Einstiegsvariante, die bereits viele Essentials enthält.
- GS: Die sportlicher und umfangreicher ausgestattete Linie.
(Weitere Linien wie z.B. “Ultimate” könnten später folgen). Zu den Highlights gehören die neuen AGR-Sitze mit Intelli-Seat Komfortfunktion, das Intelli-Lux Pixel Matrix HD Licht und eine umfangreiche Palette an Komfort- und Designoptionen.
Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Der neue Opel Grandland ist seit kurzem in Deutschland bestellbar. Die ersten Auslieferungen werden für die zweite Hälfte 2025 erwartet.
Die offiziellen Einstiegspreise (inkl. MwSt., laut Opel Webseite / Konfigurator zum genannten Datum) für die zum Start verfügbaren Linien und Antriebe:
- Grandland Edition:
- Hybrid (136 PS): ab 36.400 Euro
- Plug-in Hybrid: ab 40.150 Euro
- Electric (73 kWh / 213 PS): ab 46.750 Euro
- Grandland GS:
- Hybrid (136 PS): ab 40.600 Euro
- Plug-in Hybrid: ab 44.350 Euro
- Electric (73 kWh / 213 PS): ab 50.950 Euro
Es ist zu beachten, dass dies die Einstiegspreise sind. Die Preise für den Grandland Electric beziehen sich auf die Version mit der 73 kWh-Batterie; Varianten mit größerer Batterie (bis 700 km Reichweite) und Allradantrieb dürften entsprechend höher liegen und zu einem späteren Zeitpunkt verfügbar sein oder höhere Preise haben. Details sind dem Konfigurator und der offiziellen Preisliste von Opel zu entnehmen.
Technische Daten
Merkmal | Grandland Hybrid (MHEV) | Grandland Electric (73 kWh) | Grandland PHEV (Basis) |
|---|---|---|---|
Motor | 1.2L R3 Turbo + 48V MHEV | Elektromotor | 1.xL Turbo + E-Motor |
Leistung (System) | 100 kW (136 PS) | 157 kW (213 PS) | k.A. |
Max. Drehmoment | 230 Nm | 343 Nm | k.A. |
Getriebe | 6-Gang e-DCT | 1-Gang-Reduktion | Automatik |
Antrieb | Vorderrad | Vorderrad | Vorderrad |
Batteriekapazität (nutzbar) | – (Mild-Hybrid) | ca. 73 kWh | ca. 18-20 kWh |
Reichweite (WLTP) | – | ca. 523-582 km | ca. 85 km (el. Ziel) |
Verbrauch (WLTP komb.)* | ca. 5,5-5,7 L/100 km | ca. 15,3-16,1 kWh/100 km | k.A. |
DC-Ladeleistung (max.) | – | 160 kW | – |
AC-Ladeleistung | – | 11 kW | 7.4 kW / 11 kW |
Länge | 4650 mm | 4650 mm | 4650 mm |
Breite | 1905 mm | 1905 mm | 1905 mm |
Höhe | 1660 mm | 1660 mm | 1660 mm |
Kofferraumvolumen | 550 – 1641 L | 550 – 1641 L | Etwas weniger |
Verfügbare Lackierungen
Es ist eine Palette moderner Uni-, Metallic- und Zweifarblackierungen zu erwarten, analog zu anderen neuen Opel-Modellen, oft mit Option auf ein schwarzes Dach.
Sicherheit und Schutz
Der neue Grandland wird auf der STLA Medium Plattform stehen, die für hohe Sicherheitsstandards ausgelegt ist. Er wird über die neueste Generation von Fahrerassistenzsystemen verfügen, darunter:
- Intelli-Drive 2.0 System mit teilautomatischem Spurwechselassistent
- Adaptiver Tempomat mit Stop&Go
- Notbremsassistent mit erweiterter Erkennung
- Intelli-Lux Pixel Matrix HD Licht
- 360-Grad-Kamerasystem “Intelli-Vision”
Es wird erwartet, dass der neue Grandland eine Top-Bewertung (5 Sterne) im Euro NCAP Crashtest anstreben wird.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Als komplett neues Modell auf einer neuen Plattform gibt es keine spezifischen Daten zur Zuverlässigkeit. Die STLA Medium Plattform ist jedoch die Basis für mehrere neue Modelle von Stellantis (Peugeot 3008/5008), was auf eine breite Erprobung hindeutet. Die Hybrid- und PHEV-Komponenten sind Weiterentwicklungen bekannter Systeme. Anfängliche Software-Themen sind bei derart komplexen neuen Fahrzeugen nicht ungewöhnlich.
Garantie
Für den neuen Grandland wird in Deutschland die übliche Opel-Garantie erwartet:
- Neuwagengarantie: 2 Jahre ohne Kilometerbegrenzung.
- Garantie auf die Antriebsbatterie (BEV/PHEV): 8 Jahre oder bis zu 160.000 Kilometer.
- Lackgarantie / Garantie gegen Durchrostung: Gemäß Opel-Standards (z.B. 2 Jahre / 12 Jahre).
Konkurrenten
Durch sein Größenwachstum und die Fokussierung auf Elektrifizierung tritt der neue Grandland gegen starke Wettbewerber im C-SUV-Segment an:
- VW Tiguan: Der Bestseller in Deutschland, ebenfalls neu aufgelegt.
- Hyundai Tucson / Kia Sportage: Beliebte Konkurrenten mit breiter Antriebspalette und langen Garantien.
- Nissan Qashqai / Renault Austral: Etablierte Wettbewerber.
Interessante Fakten und Besonderheiten
- Basiert auf der neuen, modernen STLA Medium Plattform von Stellantis.
- Deutlich gewachsen im Vergleich zum Vorgänger (Länge +17cm).
- Fokussiert auf Elektrifizierung: BEV mit bis zu 700 km Reichweite (Long Range), Hybrid und PHEV.
- Neues Opel-Design mit 3D Vizor und beleuchtetem Logo.
- Intelli-Lux Pixel Matrix HD Licht mit über 50.000 Pixeln.
- Neues Pure Panel Cockpit mit 16-Zoll-Bildschirm.
- Innovative AGR-Sitze mit Intelli-Seat Funktion.
- Produktion im Werk Eisenach, Deutschland (“Made in Germany”).
Unsere Schlussfolgerungen
Der neue Opel Grandland 2025 ist ein großer Sprung nach vorne und positioniert Opel deutlich stärker im wichtigen C-SUV-Segment. Mit seinem modernen Design, der fortschrittlichen Plattform, dem Fokus auf Elektrifizierung (insbesondere der Langstrecken-BEV) und neuen Technologien hat er das Potenzial, viele Kunden anzusprechen.
Vorteile:
- Attraktives, modernes Design im aktuellen Opel-Stil.
- Hochentwickelte STLA Medium Plattform.
- Breites Angebot an elektrifizierten Antrieben, inkl. BEV mit sehr hoher Reichweite (angekündigt).
- Deutlich verbessertes Platzangebot und Kofferraumvolumen.
- Hochmodernes digitales Cockpit mit großem Bildschirm.
- Innovative Licht- und Sitztechnologie (Intelli-Lux HD, Intelli-Seat).
- Umfangreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme.
Nachteile:
- Preise sind gestiegen und positionieren den Grandland höher als zuvor (besonders Electric).
- Komplexe Technik könnte anfällig sein? (Langzeiterfahrung fehlt).
- Nur 2 Jahre Fahrzeuggarantie (Standard bei Opel).
- Konkurrenz im C-SUV-Segment ist extrem stark.
Im direkten Vergleich zum Vorgänger Grandland X/Grandland gewinnt das neue Modell enorm an Größe, Technologie und Elektrifizierungsoptionen, tauscht dafür aber etwas vom bisherigen Charakter gegen eine modernere, aber auch komplexere Ausrichtung ein. Der neue Grandland scheint ein rundum gelungenes Paket zu werden. Besonders die Elektroversion mit hoher Reichweite könnte ein starkes Argument sein. Er ist eine interessante Option für Familien und Fahrer, die ein geräumiges, modernes und elektrifiziertes SUV “Made in Germany” suchen. Der Erfolg wird jedoch maßgeblich von der finalen Preisgestaltung der verschiedenen Varianten und der Verfügbarkeit abhängen.
Alle Details zu Preisen, Ausstattung und die ersten Fahreindrücke des neuen Opel Grandland finden Sie demnächst auf HH-auto.com, sobald diese verfügbar sind.
Galerie
