Jaguar F-TYPE (2025): Überblick, Technische Daten, Preise

Der Jaguar F-TYPE, eingeführt im Jahr 2013, markiert mit dem Modelljahr 2025 das Ende einer Ära. Die Produktion des charismatischen Sportwagens läuft aus und Jaguar verabschiedet sich mit einer finalen Edition von seinem kraftvollen Coupé und Cabriolet.

Eine Hommage an die Sportwagen-Ikone

Der Jaguar F-TYPE ist eine Hommage an die reiche Sportwagen-Tradition der Marke und verkörpert britische Eleganz und Performance in Perfektion. Mit seinem muskulösen Design, den kraftvollen Motoren und dem agilen Handling hat er sich einen festen Platz in den Herzen der Sportwagen-Enthusiasten erobert. Die finale Edition des F-TYPE setzt mit exklusiven Designmerkmalen und einer umfangreichen Ausstattung ein letztes Ausrufezeichen.

Design: Zeitlose Eleganz mit sportlichen Akzenten

Der Jaguar F-TYPE besticht durch sein zeitlos elegantes Design mit muskulösen Proportionen und fließenden Linien. Die lange Motorhaube, die kurzen Überhänge und das flache Dach verleihen ihm eine dynamische Silhouette. Die finalen Editionen “F-TYPE 75” und “F-TYPE R 75” setzen mit exklusiven Designmerkmalen Akzente:

  • 20-Zoll-Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design in Gloss Black
  • “Black Pack” mit schwarzen Designelementen
  • Spezielle Lackierungen in “Giola Green metallic” und “Santorini Black metallic”
  • Interieur mit Performance-Sitzen in Windsor-Leder und Schriftzug “75” an den Kopfstützen und der Mittelkonsole

Kraftvolle Motoren für maximale Performance

Der Jaguar F-TYPE 2025 wird mit drei leistungsstarken Benzinmotoren in Kombination mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe “Quickshift” angeboten:

  • P300: 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 221 kW (300 PS) und 400 Nm Drehmoment, Heckantrieb, Beschleunigung 0-100 km/h in 5,4 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Verbrauch kombiniert 8,6 l/100 km (WLTP), CO2-Emissionen kombiniert 194 g/km (WLTP).
  • P450: 5,0-Liter-V8-Kompressor mit 331 kW (450 PS) und 580 Nm Drehmoment, Allradantrieb AWD, Beschleunigung 0-100 km/h in 4,6 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 285 km/h, Verbrauch kombiniert 10,6 l/100 km (WLTP), CO2-Emissionen kombiniert 241 g/km (WLTP).
  • P575: 5,0-Liter-V8-Kompressor mit 423 kW (575 PS) und 700 Nm Drehmoment, Allradantrieb AWD, Beschleunigung 0-100 km/h in 3,7 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 300 km/h, Verbrauch kombiniert 11,1 l/100 km (WLTP), CO2-Emissionen kombiniert 252 g/km (WLTP).

Fahrdynamik der Extraklasse

Der Jaguar F-TYPE bietet ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Die präzise Lenkung, die kraftvollen Bremsen und das sportlich abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein agiles und direktes Handling. Die Topversion F-TYPE R 75 verfügt über ein nochmals geschärftes Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern, Torque Vectoring by Braking und einem elektronisch geregelten aktiven Sperrdifferenzial.

Innenraum: Sportlicher Luxus

Der Innenraum des Jaguar F-TYPE verbindet sportliches Ambiente mit luxuriösem Komfort. Die Sportsitze mit Leder- und Alcantara-Bezügen bieten optimalen Halt und Komfort. Das Multifunktions-Sportlenkrad ist mit Leder bezogen und verfügt über Schaltwippen für manuelle Gangeingriffe. Das digitale Cockpit mit einem 12,3 Zoll großen, hochauflösenden, konfigurierbaren Instrumentendisplay und einem 10-Zoll-Touchscreen für das Infotainmentsystem “Pivi Pro” dominiert die Armaturentafel.

Konnektivität und Assistenzsysteme

Der Jaguar F-TYPE 2025 ist mit zahlreichen Konnektivitäts- und Assistenzsystemen ausgestattet. Dazu zählen unter anderem:

  • Pivi Pro Infotainmentsystem: Mit Navigation, Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto), WLAN-Hotspot, Bluetooth, Online-Sprachsteuerung und Over-the-Air-Updates.
  • Assistenzsysteme: Adaptiver Tempomat mit Stop&Go-Funktion, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Querverkehrsassistent, Notbremsassistent und 360-Grad-Kamera. Optional ist ein Head-up-Display erhältlich.

Technische Daten

Modell
Motor
Leistung
Drehmoment
Getriebe
Beschleunigung 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Verbrauch (kombiniert)
CO2-Emissionen (kombiniert)
F-TYPE P300
2.0 Liter R4
221 kW (300 PS)
400 Nm
8-Gang Automatik
5,4 s
250 km/h
8,6 l/100 km (WLTP)
194 g/km (WLTP)
F-TYPE R 75 AWD
5.0 Liter V8
423 kW (575 PS)
700 Nm
8-Gang Automatik
3,7 s
300 km/h
11,1 l/100 km (WLTP)
252 g/km (WLTP)

Fahrleistung und Komfort

Der Jaguar F-TYPE bietet ein sportliches und emotionales Fahrerlebnis. Die Motoren sind kraftvoll und klangstark, das Fahrwerk ist agil und die Lenkung präzise. Der F-TYPE ist ein echter Sportwagen, der auch im Alltag eingesetzt werden kann.

Raumangebot und Praktikabilität

Der Jaguar F-TYPE ist ein 2+2-Sitzer mit zwei vollen Sitzplätzen vorne und zwei kleineren Notsitzen im Fond. Der Kofferraum fasst 310 Liter beim Coupé bzw. 233 Liter beim Cabriolet.

Interieur, Infotainment und Ausstattung

Der Innenraum des Jaguar F-TYPE ist sportlich-luxuriös gestaltet. Zur Serienausstattung gehören unter anderem:

  • Sportsitze in Leder
  • 12,3-Zoll-Instrumentendisplay
  • 10-Zoll-Touchscreen mit Pivi Pro Infotainmentsystem
  • Meridian Soundsystem
  • Klimaautomatik

Optional sind unter anderem Performance-Sitze, ein Head-up-Display und ein Premium-Soundsystem von Meridian erhältlich.

Sicherheit

Der Jaguar F-TYPE 2025 verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung. Im Euro NCAP Crashtest erhielt der F-TYPE vier von fünf Sternen.

Garantien

Jaguar bietet für den F-TYPE eine dreijährige Herstellergarantie bis 100.000 Kilometer. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, eine Garantieverlängerung abzuschließen.

Preise

Die Preise für den Jaguar F-TYPE 2025 beginnen in Deutschland bei rund 84.000 Euro für das Coupé mit P300 Motor. Die Topversion F-TYPE R 75 AWD startet bei ca. 145.000 Euro.

Konkurrenz

Der Jaguar F-TYPE tritt im Segment der Sportwagen gegen folgende Konkurrenten an:

Unsere Schlussfolgerung

Der Jaguar F-TYPE 2025 markiert das Ende einer Ära. Mit seinem zeitlos eleganten Design, seinen kraftvollen Motoren und seinem agilen Handling ist er ein wahrer Fahrertraum. Die finalen Editionen “F-TYPE 75” und “F-TYPE R 75” setzen mit exklusiven Designmerkmalen und einer umfangreichen Ausstattung ein letztes Ausrufezeichen.

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