Volkswagen erweitert seine ID.-Familie um ein weiteres Modell: den ID.8. Der geräumige Elektro-SUV wird mit drei Sitzreihen und Platz für bis zu sieben Personen aufwarten. Mit seiner voraussichtlich hohen Reichweite, modernen Technologie und variablen Innenraum ist er eine interessante Alternative für Familien und alle, die viel Platz benötigen.
Design und Exterieur
Der ID.8 basiert auf der MEB-Plattform von Volkswagen und teilt Designmerkmale mit dem ID.6, der in China angeboten wird. Das bedeutet eine moderne und klare Formensprache mit aerodynamischen Elementen. Die Frontpartie wird von schmalen LED-Scheinwerfern mit integriertem Tagfahrlicht und einem geschlossenen Kühlergrill geprägt sein. Die abfallende Dachlinie und die muskulösen Radhäuser verleihen dem SUV eine dynamische Optik.
Details und Besonderheiten:
- Markante LED-Rückleuchten mit durchgehendem Leuchtband, das die Breite des Fahrzeugs betont.
- Aerodynamisch optimierte Felgen in verschiedenen Designs (19 bis 21 Zoll)
- Dachreling zur Befestigung von Dachträgern und Transportboxen
- Große Heckklappe mit tiefer Ladekante für bequemes Beladen
- Chromzierleisten an den Seitenfenstern und am Kühlergrill (je nach Ausstattungsvariante)
Aerodynamik: Volkswagen hat großen Wert auf die Aerodynamik des ID.8 gelegt. Die stromlinienförmige Karosserie, die verkleideten Unterböden und der optimierte Dachspoiler tragen zu einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert bei, was sich positiv auf die Reichweite auswirkt.
Abmessungen:
- Länge: ca. 4.950 mm
- Breite: ca. 1.980 mm
- Höhe: ca. 1.750 mm
- Radstand: ca. 3.000 mm
Interieur und Komfort
Der Innenraum des ID.8 wird voraussichtlich geräumig und variabel sein. Drei Sitzreihen bieten Platz für bis zu sieben Personen. Die Sitze sollen komfortabel und die Materialien hochwertig sein. Ein großes Panorama-Glasdach sorgt für ein luftiges Ambiente.
Materialien und Farben:
- Sitze: Stoff (Serie), Leder oder Alcantara (optional)
- Armaturenbrett: Soft-Touch-Kunststoff mit Zierelementen in Holz- oder Metalloptik
- Türverkleidungen: Stoff oder Kunstleder
Sitzkonfiguration und Variabilität:
- 7 Sitze in drei Reihen
- Umlegbare Rücksitzlehnen (zweite und dritte Reihe)
- Verschiebbare Sitze in der zweiten Reihe für variable Beinfreiheit
Komfort und Technologie:
- Drei-Zonen-Klimaautomatik “Climatronic”
- Beheizbare Vordersitze und Lenkrad, optional auch beheizbare Rücksitze und Lenkradheizung
- Panorama-Schiebedach (optional)
- Harman Kardon Premium-Soundsystem (optional)
- Induktive Ladestation für Smartphones
- Head-up-Display mit Augmented Reality (optional)
- Ambientebeleuchtung mit 30 wählbaren Farben
- 12-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem, Online-Diensten und Sprachsteuerung
- Digitales Kombiinstrument mit verschiedenen Anzeigemodi
Antrieb und Reichweite
Der ID.8 wird voraussichtlich mit zwei Batterieoptionen und verschiedenen Antriebskonfigurationen erhältlich sein:
Batterien:
- 77 kWh: Reichweite bis zu 580 km (WLTP)
- 86 kWh: Reichweite bis zu 650 km (WLTP)
Motorisierungen:
- Pro: Heckantrieb, 150 kW (204 PS), 310 Nm
- Pro Performance: Heckantrieb, 210 kW (286 PS), 550 Nm
- GTX: Allradantrieb, 250 kW (340 PS), 460 Nm
Fahrleistungen (geschätzt):
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,5 – 5,5 Sekunden (je nach Motorisierung)
- Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h (abgeregelt)
Technische Daten
- Ladeanschluss: CCS (Combined Charging System)
- Ladeleistung: bis zu 170 kW (DC)
- Kofferraumvolumen: ca. 650 – 1.800 Liter (je nach Sitzkonfiguration)
Konkurrenz
Preis und Verfügbarkeit
Der VW ID.8 wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2025 in Deutschland auf den Markt kommen. Die Preise werden voraussichtlich bei etwa 65.000 Euro beginnen.
Fazit
Der VW ID.8 ist ein vielversprechender Elektro-SUV mit viel Platz und moderner Technologie. Er richtet sich an Familien und alle, die ein geräumiges und umweltfreundliches Fahrzeug suchen. Mit dem ID.8 will Volkswagen seine Position im wachsenden Markt der Elektro-SUVs weiter ausbauen.
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Zusätzliche Informationen:
- Garantie: 2 Jahre Fahrzeuggarantie, 8 Jahre Batteriegarantie
- Sicherheit: Der ID.8 wird voraussichtlich über die gleichen umfangreichen Sicherheits- und Assistenzsysteme wie die anderen ID.-Modelle verfügen und ebenfalls Top-Bewertungen im Euro NCAP Crashtest erzielen.
- Autonomes Fahren: Volkswagen arbeitet an Systemen für autonomes Fahren, die zukünftig auch im ID.8 zum Einsatz kommen könnten.
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