Nachdem Volvo das Ende der Ära seiner großen Verbrenner-Limousinen mit dem Produktionsstopp des S90 für Europa besiegelt hat, steht der lang erwartete Nachfolger in den Startlöchern: der Volvo ES90. Dieses rein elektrische Flaggschiff, dessen Premiere für Ende 2025 oder Anfang 2026 erwartet wird, ist weit mehr als nur ein Ersatz. Der ES90 ist als Limousinen-Pendant zum großen SUV EX90 konzipiert und soll neue Maßstäbe in den Kerndisziplinen der Marke setzen: Sicherheit, nachhaltiger Luxus und Reichweite. Als direkter Konkurrent zu BMW i5, Mercedes EQE und Audi A6 e-tron soll der ES90 die Führungsrolle von Volvo im Premium-Segment des Elektrozeitalters festigen.
Design
Das Design des ES90 wird die minimalistische und selbstbewusste Formensprache des EX90 in die elegante Silhouette einer großen Limousine übertragen. Man erwartet klare, ruhige Flächen, eine aerodynamisch optimierte Form und bündig integrierte Türgriffe. Die Front wird von der geschlossenen Blende und der neuesten Interpretation des “Thors Hammer”-LED-Lichtdesigns geprägt sein. Ein zentrales und unübersehbares Merkmal wird der standardmäßig im Dachansatz integrierte LiDAR-Sensor sein. Das gesamte Erscheinungsbild wird Ruhe, Sicherheit und unaufdringlichen, skandinavischen Luxus ausstrahlen.
Leistung und Fahrkomfort
Der ES90 basiert auf der hochmodernen, rein elektrischen SPA2-Plattform (Scalable Product Architecture 2), die er sich mit dem EX90 teilt. Dies ermöglicht den Einsatz modernster Antriebs- und Batterietechnologie.
- Antrieb: Es ist davon auszugehen, dass der ES90 standardmäßig mit einem Dual-Motor-Allradantrieb angeboten wird. Die Leistungsstufen dürften sich am EX90 orientieren, mit einer Basisversion um 300 kW (408 PS) und einer “Performance”-Variante mit rund 380 kW (517 PS).
- Batterie und Reichweite: Hier wird der ES90 seine größte Stärke ausspielen. Er wird voraussichtlich die gleiche große 111-kWh-Batterie wie der EX90 erhalten. Dank der deutlich besseren Aerodynamik einer Limousine im Vergleich zu einem SUV dürfte die WLTP-Reichweite die des EX90 (ca. 600 km) übertreffen und in einem Bereich von 650 bis 700 Kilometern liegen.
- Laden: Die Plattform unterstützt schnelles DC-Laden, womit die große Batterie in rund 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann.
Raumangebot und Praktikabilität
Die reine Elektro-Plattform mit ihrem langen Radstand und dem flachen Boden wird im Innenraum für ein großzügiges, lounge-artiges Raumgefühl sorgen. Insbesondere die Beinfreiheit im Fond wird voraussichtlich das Niveau des Vorgängers S90 übertreffen. Der ES90 wird als komfortable Reiselimousine für vier bis fünf Personen positioniert sein.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Cockpit wird dem minimalistischen Konzept des EX90 folgen. Ein kleines, horizontales Fahrerdisplay wird die nötigsten Informationen anzeigen, während alle Hauptfunktionen über einen großen, vertikal ausgerichteten 15-Zoll-Touchscreen in der Mittelkonsole gesteuert werden. Das Infotainmentsystem wird auf Android Automotive basieren und integrierte Google-Dienste wie Google Maps und Google Assistant bieten. Volvo wird einen starken Fokus auf nachhaltige Materialien legen und voraussichtlich komplett auf Echtleder verzichten. Stattdessen werden hochwertige Wollmischungen, recycelte Stoffe und Holz aus zertifizierten Quellen zum Einsatz kommen.den. Eine offizielle Bestätigung der für Deutschland verfügbaren Farben steht noch aus.
Voraussichtliche Technische Daten
Die folgenden Daten sind Schätzungen, die auf der Technik des Volvo EX90 basieren.
Merkmal | ES90 Twin Motor | ES90 Twin Motor Perf. |
|---|---|---|
Plattform | SPA2 | SPA2 |
Antrieb | Allrad (Dual Motor) | Allrad (Dual Motor) |
Batteriekapazität | ca. 107 kWh (netto) | ca. 107 kWh (netto) |
Leistung | ca. 300 kW (408 PS) | ca. 380 kW (517 PS) |
WLTP-Reichweite | ca. 700 km | ca. 650 km |
DC-Ladeleistung | bis zu 250 kW | bis zu 250 kW |
Hinweis: Alle oben genannten Werte sind unbestätigt und dienen als Prognose.
Verfügbare Lackierungen
Die Farbpalette wird voraussichtlich die neuen, von der skandinavischen Natur inspirierten Farbtöne umfassen, die auch für den EX90 erhältlich sind – dezent, elegant und modern.
Sicherheit und Schutz
Dies ist die Kerndisziplin von Volvo. Der ES90 wird, wie der EX90, neue Maßstäbe für die Sicherheit setzen. Er wird serienmäßig mit einem hochmodernen LiDAR-Sensor ausgestattet sein, der zusammen mit fünf Radarsensoren, acht Kameras und sechzehn Ultraschallsensoren einen 360-Grad-“Schutzschild” um das Fahrzeug bildet. Diese Hardware macht den ES90 bereit für zukünftige, hochautomatisierte Fahrfunktionen. Eine 5-Sterne-Bewertung im Euro NCAP ist für Volvo eine Selbstverständlichkeit.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Da es sich um ein komplett neues Modell auf einer neuen Plattform handelt, gibt es keinerlei Daten zur Zuverlässigkeit. Die Marke Volvo steht jedoch für eine hohe Fertigungsqualität.
Erwarteter Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Die offizielle Weltpremiere des Volvo ES90 wird für Ende 2025 oder Anfang 2026 erwartet, der Marktstart in Deutschland wird im Laufe des Jahres 2026 erfolgen. Offizielle Preise sind noch nicht bekannt. In Anbetracht der Technologie und der Preise des Schwestermodells EX90 (startet bei ca. 105.000 €) sowie der direkten Konkurrenten ist mit einem Einstiegspreis von etwa 85.000 € bis 95.000 € zu rechnen.
Garantie
Für den ES90 ist die in Deutschland übliche Volvo-Neuwagengarantie von 2 Jahren zu erwarten, ergänzt durch die 8-jährige Garantie auf die Hochvolt-Batterie (oder 160.000 km).
Konkurrenten
Der Volvo ES90 tritt in der elektrischen Oberklasse gegen starke deutsche und internationale Konkurrenz an:
- BMW i5: Der dynamische Konkurrent aus München.
- Mercedes-Benz EQE: Der auf Komfort und Luxus ausgerichtete Rivale aus Stuttgart.
- Audi A6 e-tron: Audis Beitrag auf der neuen PPE-Plattform.
- Polestar 5: Der sportliche Konkurrent aus dem eigenen Konzernverbund.
- Tesla Model S: Der etablierte, aber in die Jahre gekommene amerikanische Konkurrent.
Interessante Fakten und Besonderheiten
- Standardmäßiger LiDAR: Ein Technologiesprung, der Volvo an die Spitze der Sicherheitstechnologie setzen soll.
- Nachhaltiger Luxus: Der konsequente Verzicht auf Leder und die Verwendung von recycelten und bio-basierten Materialien.
- Reichweiten-König: Potenziell eine der größten Reichweiten aller europäischen Elektro-Limousinen.
- Sedan-Comeback: Zeigt, dass die klassische Limousine auch im Elektrozeitalter eine Zukunft hat.
Unsere Schlussfolgerungen
Der Volvo ES90 verspricht, nicht nur ein würdiger elektrischer Nachfolger des S90 zu werden, sondern auch ein technologischer Leuchtturm für die gesamte Marke. Er verkörpert die Kernwerte von Volvo – Sicherheit und nachhaltiger Luxus – in ihrer reinsten Form.
Vorteile:
- Wahrscheinlich ein neues Referenzniveau bei der Fahrzeugsicherheit dank serienmäßigem LiDAR
- Sehr große Reichweite von potenziell fast 700 Kilometern
- Minimalistisches, hochwertiges und nachhaltiges skandinavisches Design
- Geräumiger und komfortabler Innenraum
- Modernste Infotainment- und Konnektivitätstechnik
Nachteile:
- Sehr hoher Einstiegspreis im Premium-Segment
- Bedienkonzept, das sich fast ausschließlich auf den zentralen Touchscreen verlässt
- Hohes Fahrzeuggewicht aufgrund der großen Batterie
Fazit: Der Volvo ES90 zielt auf die Spitze der elektrischen Oberklasse. Mit seinem kompromisslosen Fokus auf Sicherheit, seiner enormen Reichweite und seinem nachhaltigen Luxus-Ansatz hat er das Potenzial, eine äußerst attraktive Alternative zur etablierten deutschen Konkurrenz zu werden. Er ist der logische nächste Schritt für Volvo und ein klares Statement für die Zukunft der Marke.
Verfolgen Sie die offizielle Premiere des Volvo ES90 auf HH-auto.com.
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