Der Toyota RAV4 ist nicht nur ein Bestseller, er ist eine Ikone und einer der Begründer des modernen SUV-Segments. Für das Modelljahr 2026 hat Toyota die mit Spannung erwartete sechste Generation seines Erfolgsmodells enthüllt. Während die Grundmaße und die bewährte TNGA-K-Plattform erhalten bleiben, wurde das Fahrzeug in allen entscheidenden Bereichen grundlegend überarbeitet: ein markanteres Design, eine neue Software-Architektur und vor allem eine erheblich verbesserte Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Technologie. Der Marktstart in Deutschland ist für das Frühjahr 2026 geplant.
Design
Das Design des neuen RAV4 bricht mit den eher runden Formen des Vorgängers und präsentiert sich deutlich kantiger, robuster und selbstbewusster. Die Formensprache orientiert sich an den neuen, robusten US-Modellen von Toyota und verleiht dem RAV4 einen stärkeren Offroad-Charakter. Die Front wird von einem neuen, prägnanten Kühlergrill und scharf gezeichneten Scheinwerfern dominiert. Besonders die sportliche Ausstattungslinie GR Sport wird diesen Look mit 20-Zoll-Rädern, speziellen Spoilern und einem modifizierten Fahrwerk weiter unterstreichen.
Antriebsvarianten und Fahrkomfort
Toyota bleibt seiner Hybrid-Strategie treu und hat die Antriebe für die sechste Generation konsequent weiterentwickelt.
- Vollhybrid (HEV): Der bewährte 2,5-Liter-Vollhybrid wurde umfassend überarbeitet. Verbesserungen an Getriebe, Leistungssteuerung und Batterie sorgen für mehr Effizienz und ein direkteres Ansprechverhalten. Er wird weiterhin als Fronttriebler und mit dem intelligenten Allradantrieb AWD-i erhältlich sein.
- Plug-in-Hybrid (PHEV): Hier findet der größte Sprung statt. Die Batteriekapazität wurde um rund 30 Prozent auf ca. 23 kWh erhöht. Dies ermöglicht eine beeindruckende, rein elektrische Reichweite von bis zu 100 Kilometern nach WLTP – ein Spitzenwert im Segment. Auch die Ladeleistung wurde verbessert: Ein neuer 11-kW-AC-Bordlader ermöglicht das vollständige Aufladen in unter drei Stunden, während an einer DC-Säule mit bis zu 50 kW in rund 30 Minuten auf 80 Prozent geladen werden kann. Die Systemleistung beträgt bis zu 224 kW (304 PS) in der Allradversion.
Raumangebot und Praktikabilität
Obwohl die Außenlänge von 4,60 Metern nahezu unverändert bleibt, ist das Platzangebot im Innenraum weiterhin eine der großen Stärken des RAV4. Erste Sitzproben bestätigen, dass auch großgewachsene Personen sowohl vorne als auch in der zweiten Reihe sehr viel Kopf- und Beinfreiheit genießen, selbst mit dem optionalen Panorama-Glasdach. Genaue Angaben zum Kofferraumvolumen liegen noch nicht vor, es wird aber erwartet, dass es sich auf dem hohen Niveau des Vorgängers bewegen wird.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Cockpit wurde komplett neu gestaltet und wirkt deutlich moderner. Toyota verzichtet erfreulicherweise auf empfindliche Hochglanz-Kunststoffe und setzt auf robustere, alltagstauglichere Materialien. Eine neue, leistungsfähigere Software-Plattform namens “Arene” bildet die Basis für ein verbessertes digitales Erlebnis mit schnelleren Reaktionszeiten und erweiterten Online-Funktionen. Ein großes, zentrales Touchscreen-Display und ein volldigitales Kombiinstrument werden zum Standard gehören.
Voraussichtliche Technische Daten
Merkmal | Vollhybrid (HEV) AWD-i | Plug-in-Hybrid (PHEV) AWD |
---|---|---|
Systemleistung | ca. 173 kW (235 PS) | 224 kW (304 PS) |
Antrieb | Allrad (AWD-i) | Allrad |
Batteriekapazität | ca. 1,5 kWh (netto) | ca. 23 kWh (brutto) |
0-100 km/h | ca. 8,0 s | ca. 6,0 s |
Verbrauch (WLTP) | (noch nicht bekannt) | ca. 1,0 l/100 km |
Elektr. Reichweite | – | bis zu 100 km |
AC-Ladeleistung | – | 11 kW |
DC-Ladeleistung | – | bis zu 50 kW |
Hinweis: Einige Werte sind vorläufig und basieren auf den ersten Ankündigungen.
Verfügbare Lackierungen
Es ist eine Palette aus neuen, modernen Farben zu erwarten, die den kantigeren, robusteren Charakter des neuen RAV4 unterstreichen werden.
Sicherheit und Schutz
Der neue RAV4 wird die neueste Generation von Toyotas “T-Mate”-Sicherheitssystemen an Bord haben. Dank der neuen Elektronikplattform werden die Assistenzsysteme noch leistungsfähiger und vorausschauender agieren können. Toyota strebt für sein Familien-SUV selbstverständlich die Höchstwertung von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest an.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Toyota und insbesondere der RAV4 genießen einen legendären Ruf für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Es gibt keinen Grund anzunehmen, dass die sechste Generation hier eine Ausnahme bilden wird. Die Hybridtechnik ist millionenfach bewährt und weiter optimiert worden.
Erwarteter Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Der Marktstart des neuen Toyota RAV4 in Deutschland ist für das Frühjahr 2026 angesetzt. Die finalen Preise werden voraussichtlich gegen Ende des Jahres 2025 bekannt gegeben. Es ist mit einem leichten Preisanstieg im Vergleich zum aktuellen Modell zu rechnen, sodass die Basispreise für den Vollhybrid knapp unter der 50.000-Euro-Marke starten dürften.
Garantie
Es ist davon auszugehen, dass Toyota auch für den neuen RAV4 sein herausragendes Garantie-Programm “Toyota Relax” anbieten wird. Bei regelmäßiger Wartung beim Vertragshändler verlängert sich die Garantie auf bis zu 15 Jahre oder 250.000 Kilometer.
Konkurrenten
Der RAV4 trifft im wichtigsten SUV-Segment Europas auf starke Konkurrenz:
- VW Tiguan: Der Bestseller aus Wolfsburg, ebenfalls als Plug-in-Hybrid mit großer E-Reichweite erhältlich.
- Hyundai Tucson / Kia Sportage: Die koreanischen Konkurrenten mit expressivem Design und langer Garantie.
- Nissan Qashqai: Ein weiterer beliebter Japaner mit innovativem e-Power Hybridantrieb.
- Ford Kuga: Überzeugt ebenfalls mit einem sehr guten Plug-in-Hybrid-Antrieb.
Interessante Fakten und Besonderheiten
- 100 km E-Reichweite: Der neue Plug-in-Hybrid wird für viele Nutzer im Alltag zu einem reinen Elektroauto.
- “Arene”-Plattform: Die neue Software-Architektur ermöglicht erweiterte digitale Dienste und Over-the-Air-Updates.
- Robustes Design: Eine klare Abkehr vom Crossover-Look hin zu einem stärkeren SUV-Charakter.
- Toyota Relax: Das bis zu 15 Jahre laufende Garantieprogramm ist ein Alleinstellungsmerkmal.
Unsere Schlussfolgerungen
Die sechste Generation des Toyota RAV4 ist eine tiefgreifende und intelligente Weiterentwicklung eines Erfolgsrezepts. Anstatt das Rad neu zu erfinden, hat Toyota die entscheidenden Bereiche verbessert: Effizienz, Technologie und Design.
Vorteile:
- Enorm verbesserter Plug-in-Hybrid mit bis zu 100 km E-Reichweite
- Modernes, robustes Design
- Neue, leistungsfähige Software- und Elektronik-Plattform
- Gewohnt hohes Platzangebot und Praktikabilität
- Legendäre Toyota-Zuverlässigkeit und einzigartiges Garantie-Programm
Nachteile:
- Voraussichtlich leichter Preisanstieg
- Design könnte weniger elegant wirken als beim Vorgänger
- Ladeleistung beim PHEV nicht auf dem Niveau reiner E-Autos
Fazit: Der neue Toyota RAV4 (2026) schärft seine Stärken und wird seine Erfolgsgeschichte mit Sicherheit fortschreiben. Insbesondere der Plug-in-Hybrid wird mit seiner gewaltigen elektrischen Reichweite zu einer der attraktivsten Optionen im gesamten SUV-Markt. Toyota beweist eindrucksvoll, wie man einen Bestseller modernisiert, ohne seine Kernwerte zu verraten.
Für den ersten ausführlichen Test des neuen Toyota RAV4 besuchen Sie die Experten von H-H-AUTO nach dem Marktstart im Frühjahr 2026.
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