Mit dem Polestar 3 betritt die elektrische Performance-Marke aus dem Volvo-Konzern das prestigeträchtige Segment der großen Premium-SUVs. Das erste SUV der Marke ist ein klares Statement für Design, Technologie und nachhaltige Performance. Der Polestar 3 teilt sich seine hochmoderne SPA2-Plattform mit dem Volvo EX90, ist aber völlig anders positioniert: Während der EX90 der praktische, siebensitzige Familien-SUV ist, ist der Polestar 3 ein konsequent auf Sportlichkeit und Design ausgerichteter Fünfsitzer mit einer flacheren, coupé-artigen Silhouette. Er zielt auf Käufer, die ein ausdrucksstarkes, fahrerorientiertes Elektroauto mit überragender Leistung suchen.
Design
Das Design des Polestar 3 ist ein Musterbeispiel für skandinavischen Minimalismus. Die Linienführung ist extrem klar und aufgeräumt, die Flächen sind glatt und muskulös. Die Front wird durch die schmalen, zweigeteilten “Thors Hammer”-Tagfahrlichter und die sogenannte “SmartZone” geprägt – ein Panel, das anstelle eines traditionellen Kühlergrills eine Reihe von Sensoren, Kameras und Radar für die Assistenzsysteme beherbergt. Die abfallende Dachlinie und das breite Heck mit dem durchgehenden, schmalen Leuchtenband verleihen dem Polestar 3 einen sehr sportlichen und aerodynamischen Auftritt.
Antriebsvarianten und Fahrkomfort
Zum Marktstart in Deutschland wird der Polestar 3 ausschließlich mit leistungsstarken Dual-Motor-Allradantrieben und einer sehr großen 111-kWh-Batterie angeboten.
- Long Range Dual Motor: Bereits die “Basisversion” ist mit 360 kW (489 PS) und 840 Nm Drehmoment extrem leistungsstark. Sie beschleunigt in 5,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und bietet die maximale Reichweite der Baureihe. Der Allradantrieb ist heckbetont ausgelegt, um ein dynamisches Fahrgefühl zu vermitteln.
- Long Range Dual Motor mit Performance-Paket: Für noch mehr Dynamik steigert das optionale Performance-Paket die Leistung auf 380 kW (517 PS) und das Drehmoment auf 910 Nm. Die Beschleunigung auf 100 km/h verkürzt sich auf 4,7 Sekunden. Das Paket umfasst zudem eine spezielle Software-Abstimmung für das adaptive Luftfahrwerk und charakteristische Details in “Swedish Gold”, wie die Ventilkappen und die Sicherheitsgurte.
Alle Versionen verfügen serienmäßig über ein Zwei-Kammer-Luftfahrwerk, das eine Spreizung zwischen komfortablem Gleiten und sportlich-straffem Handling ermöglicht.
Raumangebot und Praktikabilität
Als reiner Fünfsitzer bietet der Polestar 3 ein sehr großzügiges und luxuriöses Raumgefühl für alle Passagiere. Der Verzicht auf eine dritte Sitzreihe kommt dem Platzangebot im Fond und dem Design zugute. Der Kofferraum fasst solide 484 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen erweitert sich das Volumen auf 1.411 Liter. Unter der Fronthaube befindet sich zudem ein kleiner “Frunk” mit 32 Litern für Ladekabel.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Interieur ist minimalistisch, hochwertig und konsequent auf Nachhaltigkeit ausgelegt.
- Cockpit: Ein kleines, 9 Zoll großes digitales Fahrerdisplay zeigt nur die nötigsten Informationen. Die zentrale Steuereinheit ist ein großer, vertikal ausgerichteter 14,5-Zoll-Touchscreen.
- Infotainment: Als Betriebssystem kommt Android Automotive mit nativ integrierten Google-Diensten (Google Maps, Google Assistant, Play Store) zum Einsatz. Das System ist schnell, intuitiv und profitiert von Over-the-Air-Updates.
- Nachhaltige Materialien: Polestar legt großen Wert auf Nachhaltigkeit. Serienmäßig wird eine vegane MicroTech-Polsterung angeboten. Optional sind Bezüge aus tierschutz-zertifizierter Wolle oder Nappaleder erhältlich.
Technische Daten
Merkmal | Long Range Dual Motor | … mit Performance-Paket |
|---|---|---|
Antrieb | Allrad (Dual Motor) | Allrad (Dual Motor) |
Leistung | 360 kW (489 PS) | 380 kW (517 PS) |
Batteriekapazität | 111 kWh (brutto) | 111 kWh (brutto) |
0-100 km/h | 5,0 s | 4,7 s |
WLTP-Reichweite | bis zu 631 km | bis zu 561 km |
DC-Ladeleistung | bis zu 250 kW | bis zu 250 kW |
Verfügbare Lackierungen
Polestar bietet eine Palette von kühlen, skandinavisch inspirierten Farben an, wie “Snow”, “Magnesium” oder “Midnight”.
Sicherheit und Schutz
Hier setzt der Polestar 3 neue Maßstäbe. Er ist eines der ersten Fahrzeuge auf dem Markt, das serienmäßig mit einem hochmodernen LiDAR-Sensor von Luminar ausgestattet ist. Zusammen mit einer Vielzahl weiterer Kameras und Radarsensoren bildet dieser einen “digitalen Schutzschild” und macht das Fahrzeug Hardware-seitig bereit für zukünftige, hochautomatisierte Fahrfunktionen. Eine 5-Sterne-Bewertung im Euro NCAP wird angestrebt und gilt als sicher.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Als neues Modell gibt es noch keine Langzeitdaten. Die enge technische Verwandtschaft mit Volvo und die hohe Qualität der Komponenten lassen jedoch eine hohe Zuverlässigkeit erwarten.
Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Der Polestar 3 ist in Deutschland bestellbar, die Auslieferungen haben begonnen. Die Preisgestaltung spiegelt den hohen technischen Aufwand und die Premium-Positionierung wider.
- Die Preise für den Polestar 3 Long Range Dual Motor beginnen bei 85.590 €.
- Das Performance-Paket ist optional für einen Aufpreis von 6.600 € erhältlich.
Garantie
Polestar bietet in Deutschland eine Neuwagengarantie von 2 Jahren auf das Fahrzeug. Für die Hochvolt-Batterie gilt die branchenübliche Garantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern.
Konkurrenten
Im Segment der großen Premium-Elektro-SUVs trifft der Polestar 3 auf starke Konkurrenz:
Interessante Fakten und Besonderheiten
- Serienmäßiger LiDAR: Ein Technologiesprung, der Polestar und Volvo an die Spitze der Sicherheitstechnologie stellt.
- Sportlicher Zwilling: Die bewusste Positionierung als dynamischer 5-Sitzer im Gegensatz zum 7-sitzigen Volvo EX90.
- “Swedish Gold”: Die goldenen Akzente des Performance-Pakets sind ein Markenzeichen der sportlichsten Polestar-Modelle.
- Veganes Interieur: Der starke Fokus auf nachhaltige und tierfreie Materialien in der Serienausstattung.
Unsere Schlussfolgerungen
Der Polestar 3 ist ein beeindruckendes Statement im Premium-Elektro-SUV-Segment. Er ist kein reiner Familien-Transporter, sondern ein fahrerorientiertes Performance-Fahrzeug, das in ein praktisches SUV-Format verpackt wurde.
Vorteile:
- Pures, minimalistisches und sehr elegantes skandinavisches Design
- Extrem hohe Leistung und beeindruckende Fahrdynamik
- Wegweisendes Sicherheitskonzept mit serienmäßigem LiDAR
- Große Reichweite dank der riesigen 111-kWh-Batterie
- Hochwertiges, modernes und nachhaltiges Interieur
Nachteile:
- Sehr hoher Einstiegspreis
- Bedienung fast ausschließlich über den zentralen Touchscreen
- Kofferraum kleiner als bei einigen praktischeren Konkurrenten
Fazit: Der Polestar 3 ist die perfekte Wahl für design- und technologieorientierte Käufer, die ein leistungsstarkes Elektroauto suchen, das sich von der Masse abhebt. Mit seiner serienmäßigen Zukunfts-Technologie wie dem LiDAR setzt er nicht nur ein Zeichen für Performance, sondern auch für Sicherheit. Er ist eines der intelligentesten, sichersten und begehrenswertesten Elektro-SUVs auf dem Markt.
Lesen Sie den großen Vergleichstest zwischen dem Polestar 3 und dem BMW iX auf H-H-AUTO.
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