Der Mazda2, der charmante Kleinwagen aus Japan, präsentiert sich für das Modelljahr 2025 mit frischen Updates. Kann der Mazda 2 mit seinem Kodo-Design, effizienten Motoren und agilem Handling im umkämpften Kleinwagensegment weiterhin punkten? Wir haben uns den aufgefrischten City-Flitzer genauer angesehen.
Der Mazda 2: Erfolgreich im urbanen Dschungel
Seit 1996 flitzt der Mazda 2 durch die Städte dieser Welt. Die aktuelle vierte Generation, die 2014 vorgestellt wurde, erhielt bereits einige Facelifts. Für 2025 hat Mazda den kleinen City-Flitzer erneut überarbeitet und ihn mit modernen Technologien, einem frischen Design und neuen Assistenzsystemen ausgestattet.
Kodo-Design: Dynamische Linienführung
Der Mazda 2 2025 setzt auf die Weiterentwicklung des Kodo-Designs. Die fließenden Linien und die harmonischen Proportionen verleihen dem Kleinwagen eine dynamische und zugleich elegante Ausstrahlung. Der Kühlergrill präsentiert sich mit einem neuen, markanteren Design. Die LED-Scheinwerfer sind schmaler geworden und verfügen über eine neue Lichtsignatur. Am Heck fallen die überarbeiteten LED-Rückleuchten und der neue Stoßfänger auf.
Innenraum: Modern und funktional
Der Innenraum des Mazda 2 ist funktional und übersichtlich gestaltet. Hochwertige Materialien und eine sorgfältige Verarbeitung sorgen für ein angenehmes Ambiente. Im Mittelpunkt steht ein 7-Zoll-Touchscreen, über den sich das Infotainmentsystem bedienen lässt. Das Platzangebot ist für einen Kleinwagen ausreichend, sowohl vorne als auch im Fond. Der Kofferraum fasst 280 Liter, durch Umklappen der Rücksitze lässt sich das Volumen auf 950 Liter erweitern.
Maße:
- Länge: 4.060 mm
- Breite: 1.695 mm
- Höhe: 1.495 mm
- Radstand: 2.570 mm
Antriebe: Effizient und spritzig
Mazda bietet für den 2er 2025 eine Auswahl an effizienten Benzinmotoren mit Mildhybrid-Technologie an. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d.
- e-Skyactiv G 75: 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 75 PS, 133 Nm Drehmoment, verfügbar mit Fünfgang-Schaltgetriebe. Beschleunigung: 12,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h. Verbrauch: ab 4,1 l/100 km (kombiniert), CO2-Emissionen: ab 94 g/km (kombiniert).
- e-Skyactiv G 90: 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 90 PS, 148 Nm Drehmoment, verfügbar mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatik. Beschleunigung: 9,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 183 km/h. Verbrauch: ab 4,3 l/100 km (kombiniert), CO2-Emissionen: ab 98 g/km (kombiniert).
- e-Skyactiv G 115: 1,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 115 PS, 149 Nm Drehmoment, verfügbar mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Beschleunigung: 9,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h. Verbrauch: ab 4,7 l/100 km (kombiniert), CO2-Emissionen: ab 107 g/km (kombiniert).
Fahrdynamik: Agil und wendig
Der Mazda 2 ist ein wendiger Stadtflitzer, der sich im dichten Verkehr wohlfühlt. Die Lenkung ist direkt und präzise, das Fahrwerk komfortabel abgestimmt. Der kleine Mazda meistert Kurven souverän und bietet gleichzeitig einen angenehmen Fahrkomfort.
Technologie: Modern und vernetzt
Der Mazda 2 2025 ist mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet, die für mehr Sicherheit und Komfort sorgen. Dazu gehören unter anderem:
- i-Activsense Sicherheitspaket: Umfasst Spurhalteassistent, Totwinkel-Assistent, City-Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, adaptiven Tempomat, Müdigkeitswarner und Verkehrszeichenerkennung.
- Head-up-Display: Projiziert wichtige Fahrinformationen in das Sichtfeld des Fahrers.
- Rückfahrkamera: Erleichtert das Einparken.
Das Infotainmentsystem “Mazda Connect” bietet einen 7-Zoll-Touchscreen, eine Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto (kabellos), ein Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsinformationen, eine Sprachsteuerung und verschiedene Online-Dienste. Für den guten Ton sorgt ein Soundsystem mit 6 Lautsprechern. Optional ist ein Bose-Soundsystem mit 8 Lautsprechern erhältlich.
Sicherheit: Umfassender Schutz
Der Mazda 2 2025 erfüllt hohe Sicherheitsstandards. Die stabile Karosseriestruktur bietet einen effektiven Schutz bei einem Unfall. Zahlreiche Airbags, einschließlich Knieairbag für den Fahrer, Seitenairbags und Kopfairbags, schützen die Insassen bei einem Aufprall. In den Crashtests von Euro NCAP erzielte der Mazda 2 vier von fünf Sternen, mit guten Werten in allen Kategorien.
Ausstattungslinien: Vielfalt für individuelle Bedürfnisse
Der Mazda 2 2025 wird in verschiedenen Ausstattungslinien angeboten:
- Prime-Line: Die Basisausstattung bietet eine solide Grundausstattung mit Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern, Radio mit 7-Zoll-Display und i-Activsense Sicherheitspaket.
- Center-Line: Ergänzt die Prime-Line um Komfortmerkmale wie Sitzheizung, Parksensoren hinten, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Regensensor und Rückfahrkamera.
- Exclusive-Line: Verfügt zusätzlich über Lederpolsterung, Navigationssystem, Head-up-Display, Keyless-Entry-System und weitere Assistenzsysteme wie den Toten-Winkel-Warner und den adaptiven Tempomat.
Preise: Attraktiv und wettbewerbsfähig
Die Preise für den Mazda 2 2025 beginnen bei voraussichtlich 18.990 Euro für das Basismodell mit e-Skyactiv G 75 Motor.
Konkurrenz in der Kleinwagenklasse
Der Mazda2 tritt in einem hart umkämpften Segment an. Zu seinen wichtigsten Konkurrenten zählen:
- Toyota Yaris
- Hyundai i20
- VW Polo
- Renault Clio
- Opel Corsa
Garantie: Sorglos unterwegs
Mazda gewährt auf den Mazda 2 eine 3-Jahres-Garantie bis 100.000 Kilometer. Zusätzlich gibt es eine 3-Jahres-Garantie auf die Lackierung und eine 12-Jahres-Garantie auf Durchrostung.
Fazit: Der Mazda 2 – ein charmanter City-Flitzer
Der Mazda 2 2025 präsentiert sich mit einem aufgefrischten Design, effizienten Antrieben und modernen Technologien. Mit seinem dynamischen Design, dem hochwertigen Innenraum und dem agilen Handling bleibt er eine attraktive Wahl im Kleinwagensegment. Besonders hervorzuheben sind:
- Das dynamische Kodo-Design
- Der hochwertige Innenraum
- Die effizienten Motoren mit Mildhybrid-Technologie
- Die umfangreiche Ausstattung mit modernen Technologien
- Das agile und komfortable Fahrverhalten
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