Der Ford Maverick Hybrid (2025) ist ein kompakter Pickup, der mit seinem sparsamen Hybridantrieb, seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und seinem attraktiven Preis in der Pick-up-Klasse überzeugt. Er richtet sich an Käufer, die ein praktisches und umweltfreundliches Fahrzeug suchen, das sowohl im Alltag als auch bei Freizeitaktivitäten eine gute Figur macht.
Überblick
Der Maverick wurde im Jahr 2021 vorgestellt und ist der kleinste Pickup von Ford. Er basiert auf der gleichen Plattform wie der Ford Bronco Sport und der Ford Escape und wird in Mexiko produziert. Der Maverick Hybrid ist die sparsamste Variante der Baureihe und bietet eine attraktive Kombination aus Nutzwert und Effizienz. Neu für 2025 ist die optionale Allrad-Version, die den Maverick Hybrid noch vielseitiger macht.
Design
Der Maverick präsentiert sich mit einem modernen und robusten Design. Die Frontpartie wird vom markanten Kühlergrill und den schmalen LED-Scheinwerfern dominiert. Die Seitenansicht zeichnet sich durch die kurze Ladefläche und die muskulösen Radhäuser aus. Am Heck fallen die vertikal angeordneten LED-Rückleuchten und die massive Stoßstange auf.
Innenraum
Der Innenraum des Maverick ist funktional und übersichtlich gestaltet. Robuste Materialien und eine solide Verarbeitung sorgen für ein praktisches Ambiente. Das Armaturenbrett ist mit einem Touchscreen-Infotainmentsystem ausgestattet. Die Sitze bieten guten Komfort und Seitenhalt. Das Platzangebot im Fond ist für einen Pickup dieser Grösse ordentlich.
Antrieb und Fahrleistungen
Der Maverick Hybrid wird von einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor und einem Elektromotor angetrieben. Die Systemleistung liegt bei 191 PS. Die Kraftübertragung erfolgt über ein stufenloses Automatikgetriebe (eCVT). Der Frontantrieb ist serienmäßig, optional ist Allradantrieb erhältlich. Der Maverick Hybrid beschleunigt in ca. 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Treibstoffverbrauch und Emissionen
Der Kraftstoffverbrauch liegt im kombinierten Zyklus bei ca. 6,4 l/100km (WLTP). Die CO2-Emissionen liegen bei ca. 146 g/km (WLTP).
Ausstattung
Der Maverick Hybrid ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: XL, XLT und Lariat. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer, eine Klimaanlage, ein Infotainmentsystem mit Touchscreen und zahlreiche Assistenzsysteme. Die höheren Ausstattungslinien bieten zusätzliche Features wie Ledersitze, ein Schiebedach und ein Premium-Soundsystem.
Infotainment und Konnektivität
Das Infotainmentsystem des Maverick Hybrid bietet einen 8-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Bedienung. Es verfügt über umfangreiche Funktionen wie Navigation, Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto), Bluetooth und WLAN-Hotspot.
Sicherheit
Der Maverick Hybrid verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, darunter zahlreiche Assistenzsysteme wie einen autonomen Notbremsassistenten, einen Spurhalteassistenten, einen Toten-Winkel-Warner und einen adaptiven Tempomat. In den Crashtests von NHTSA und IIHS erhielt der Maverick Hybrid gute Bewertungen.
Preis und Verfügbarkeit
Der Ford Maverick Hybrid (2025) ist in Deutschland ab ca. 28.000 Euro erhältlich.
Konkurrenten
- Hyundai Santa Cruz
- Fiat Toro
Fazit
Der Ford Maverick Hybrid (2025) ist ein attraktiver und praktischer Pickup, der mit seinem sparsamen Hybridantrieb, seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten und seinem guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Er ist die ideale Wahl für alle, die ein kompaktes und umweltfreundliches Nutzfahrzeug suchen.
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