Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ist das neue Topmodell der Cayenne-Baureihe und kombiniert beeindruckende Fahrleistungen mit luxuriösem Komfort und moderner Technologie. Für das Modelljahr 2025 präsentiert er sich mit weiter verfeinerter Technik und einem noch dynamischeren Design.
Antrieb und Performance
Der Cayenne Turbo E-Hybrid wird von einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor mit 591 PS und einem Elektromotor mit 174 PS angetrieben. Die Systemleistung beträgt beeindruckende 729 PS und das maximale Drehmoment liegt bei 950 Nm.
Hybridsystem:
- Der Elektromotor ist in das 8-Gang-Automatikgetriebe integriert und unterstützt den Verbrennungsmotor beim Beschleunigen und ermöglicht rein elektrisches Fahren.
- Die Batterie hat eine Kapazität von 25,9 kWh und kann mit bis zu 11 kW (AC) geladen werden. An einer entsprechenden Wallbox oder Ladestation ist der Akku in weniger als 2,5 Stunden vollständig geladen.
Fahrleistungen:
- Beschleunigung 0-100 km/h: 3,5 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 295 km/h
- Elektrische Reichweite: ca. 50 km (WLTP)
- Kraftstoffverbrauch kombiniert: ca. 3,2 l/100km (WLTP)
- CO2-Emissionen kombiniert: ca. 72 g/km (WLTP)
Fahrmodi:
- E-Power: Rein elektrisches Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 135 km/h.
- Hybrid Auto: Automatische Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor für optimale Effizienz.
- Sport: Sportliche Abstimmung mit höherer Leistungsabgabe und direkterer Gasannahme.
- Sport Plus: Maximale Performance mit voller Leistungsentfaltung beider Motoren.
- E-Charge: Der Verbrennungsmotor lädt die Batterie während der Fahrt.
Fahrwerk und Handling:
- Adaptive Luftfederung mit Zweikammer-Zweiventil-Technologie für optimalen Komfort und sportliche Fahrdynamik.
- Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) für verbesserte Kurvenhaftung.
- Optional: Hinterradlenkung und Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) für noch mehr Agilität und Stabilität.
Design und Exterieur
Der Cayenne Turbo E-Hybrid übernimmt das elegante und sportliche Design der aktuellen Cayenne-Generation. Zusätzlich verfügt er über einige exklusive Designelemente, die seinen besonderen Status unterstreichen.
Design-Updates für 2025:
- Neue Lichtgrafik der Scheinwerfer: Die LED-Scheinwerfer erhalten eine neue, noch markantere Lichtgrafik.
- Sportlicher Diffusor: Der hintere Stoßfänger wird mit einem neuen, sportlicheren Diffusor ausgestattet.
Details und Besonderheiten:
- Markante Lufteinlässe: Sowohl an der Front als auch an den Seiten.
- Schwarze Luftleitbleche: Betonen die sportliche Optik.
- Rote Bremssättel: Hinter den 20- oder 21-Zoll-Leichtmetallrädern.
- Vier Auspuffendrohre: Aus gebürstetem Aluminium.
Abmessungen:
- Länge: 4.939 mm (Coupé: 4.926 mm)
- Breite: 1.983 mm
- Höhe: 1.696 mm (Coupé: 1.676 mm)
- Radstand: 2.895 mm
Farben:
- Carraraweiß Metallic
- Tiefschwarz Metallic
- Quarzitgrau Metallic
- Mondlichtblau Metallic
- Mahogany Metallic
- Dolomit Silber Metallic
- Gentianblau Metallic
- Jet Black Metallic
- Biscayblau Metallic
Interieur und Komfort
Der Innenraum des Cayenne Turbo E-Hybrid bietet ein luxuriöses Ambiente mit hochwertigen Materialien und einer umfangreichen Ausstattung.
Materialien und Farben:
- Sitze: Leder (verschiedene Farben) oder Clubleder (optional)
- Armaturenbrett: Leder, Aluminium, Holz (optional)
- Türverkleidungen: Leder
Sitze:
- Sportsitze mit 18-facher Verstellmöglichkeit: Bequem und mit gutem Seitenhalt.
- Optional: Komfortsitze mit 14-facher Verstellmöglichkeit und Massagefunktion.
Ausstattung:
- Aluminium-Dekorelemente: An Armaturenbrett und Türen.
- Race-Tex-Dachhimmel: Sportlicher Touch.
- HD-Matrix-LED-Scheinwerfer: Für optimale Sicht bei Nacht.
- Kabellose Ladestation (15 Watt): Zum bequemen Laden von Smartphones.
- Digitales Kombiinstrument: Mit verschiedenen Anzeigemodi.
- 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainmentsystem: Mit Navigation, Multimedia, Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto) und Online-Diensten.
- Optional: Bose oder Burmester Soundsystem, Panorama-Schiebedach, Massagesitze
Konnektivität:
- WLAN-Hotspot
- Bluetooth
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Mehrere USB-Anschlüsse (Typ-C)
Sicherheit
Der Cayenne Turbo E-Hybrid verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, die zahlreiche Assistenzsysteme umfasst:
- Spurhalteassistent
- Verkehrszeichenerkennung
- Müdigkeitserkennung
- Notbremsassistent
- Toter-Winkel-Warner
- Adaptiver Tempomat
- Nachtsichtassistent (optional)
- Head-up-Display (optional)
Crashtests: Der Porsche Cayenne erhielt im Euro NCAP Crashtest die Höchstwertung von 5 Sternen.
Konkurrenz
Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid konkurriert mit anderen leistungsstarken SUVs wie:
- BMW XM
- Mercedes-AMG GLE 63 S E Performance
- Audi RS Q8
- Range Rover Sport SV
- BMW X5 M Competition
Preis und Verfügbarkeit
Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2025 ist bereits bei den deutschen Händlern erhältlich. Die Preise starten bei:
- Cayenne Turbo E-Hybrid: ab 182.376 Euro
- Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé: ab 185.827 Euro
Fazit
Der Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid ist ein leistungsstarker und luxuriöser SUV, der mit seiner beeindruckenden Performance, seinem komfortablen Innenraum und seiner umfangreichen Ausstattung überzeugt. Er ist die perfekte Wahl für alle, die das Maximum an Leistung und Luxus suchen.
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Zusätzliche Informationen:
- Garantie: 2 Jahre Fahrzeuggarantie
- Kofferraumvolumen: 745 – 1.680 Liter (je nach Sitzkonfiguration)
- Anhängelast: bis zu 3.500 kg
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