Der Polestar 4, das neueste Elektro-SUV-Coupé des schwedischen Elektroautoherstellers Polestar, wurde der Welt vorgestellt. Mit seiner schlanken Karosserie und den markanten Details, die vom Polestar Precept Concept aus dem Jahr 2020 übernommen wurden, ist der Polestar 4 ein echter Blickfang. Zu den beeindruckenden Details gehören eine versenkbare Heckscheibe, Doppelscheinwerfer, rahmenlose Fenster und versenkbare Türgriffe.
Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, betont den Fokus auf den Fondpassagieren: „Der Polestar 4 wurde von Grund auf als ein völlig neues SUV-Coupé entwickelt, das den Komfort und das Erlebnis für die Fondpassagiere zelebriert.“
Die Bühne
Wir mögen das urbane Aussehen, aber es ist schwer, aus bestimmten Blickwinkeln nicht einige Designanleihen des Jaguar I-Pace zu erkennen, was gut ist. Laut Polestar ist der Polestar 4 das zweite SUV in der wachsenden Palette moderner Elektrofahrzeuge, das zwischen dem Polestar 2 und dem Polestar 3 angesiedelt ist. er hat eine Fastback-Karosserie ohne Heckscheibe, ist aber mit einer High-Definition-Kamera ausgestattet, die laut Polestar besser ist als alle kamerabasierten Rückspiegel auf dem Markt.
Das Design des Polestar 4 ist aerodynamisch optimiert und lässt ihn mühelos durch die Luft gleiten. Die bündige Verglasung, rahmenlosen Fenster und Aero-Lamellen am Heck tragen dazu bei. Der Radstand von 299,9 cm und die kürzeren Überhänge vorne und hinten sorgen nicht nur für ein elegantes Erscheinungsbild, sondern auch für einen geräumigeren Innenraum.
Der bislang schnellste Polestar
Der Polestar 3 SUV ist der geräumigste seiner Klasse, obwohl er keine dritte Sitzreihe hat. Der Polestar 4 wird jedoch der schnellste sein. Es gibt nicht viele Details, aber Polestar sagt, dass es mehr über den Antriebsstrang verraten wird, wenn das Datum der Markteinführung näher rückt. Es hat genug gesagt, um EV-Käufer in Erwartung zu halten.
Der Polestar 4 mit zwei Motoren bietet eine beeindruckende Leistung von bis zu 544 PS und beschleunigt in nur 3,8 Sekunden auf 100 km/h. Damit übertrifft er den Polestar 2 BST Edition 230 in Sachen Leistung und Beschleunigung und stellt ein Drehmoment von 685 Nm zur Verfügung, das jederzeit abgerufen werden kann.
Für diejenigen, die Wert auf Effizienz legen, gibt es auch eine einmotorige Langstreckenversion mit Hinterradantrieb. Diese Variante leistet 272 PS und hat ein Drehmoment von 343 Nm, was für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 7,4 Sekunden sorgt.
Effizienter elektrischer Antriebsstrang
Die Long-Range-Version mit Einzelmotor soll eine Reichweite von bis zu 560 Kilometern im WLTP-Zyklus ermöglichen. Im EPA-Testzyklus erwarten wir eine Reichweite von etwa 435 bis 483 Kilometern pro Vollladung. Die zweimotorigen Varianten verfügen über ein System zur Abschaltung des Frontmotors, um die nutzbare Reichweite zu erhöhen.
Wenn die Batterie leer ist, kann der Polestar 4 mit einem 22-kW-Wechselstrom-Ladegerät und einer Schnellladung von bis zu 200 kW Gleichstrom aufgeladen werden. Er verfügt auch über bidirektionales Laden und Vehicle-to-Load (V2L)-Fähigkeiten, um Ihr Haus und Ihre elektronischen Geräte im Notfall oder bei Stromausfall mit Strom zu versorgen. Es hat auch eine Wärmepumpe für bessere Winterfahrten.
Nachhaltige und Hightech-Kabine
Die Polestar-Mythologie beinhaltet ein nachhaltiges Interieur mit kohlenstoffarmen Materialien und recycelten Leckereien (Volvo macht etwas Ähnliches). der Polestar 4 ist mit Nappaleder, recycelten PET-Teppichen, biobasiertem MicroTech-Vinyl, recyceltem Polyester und anderen umweltfreundlichen Materialien ausgestattet.
Aber das ist noch nicht alles. Es hat auch all die Technologie, die man von einem modernen Elektroauto erwarten würde. Ein 15,4-Zoll-Touchscreen im Querformat mit integrierter Google-Funktionalität ermöglicht es Ihnen, Google Maps und Google Assistant zu verwenden und Ihre Lieblings-Apps aus dem Play Store herunterzuladen. Es gibt auch Apple CarPlay für iOS-Benutzer.
Das optionale Harman Kardon-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und einem 1400-Watt-Hybridverstärker ist ein Muss, und das Nappa-Paket fügt zwei weitere Lautsprecher an den Kopfstützen der Vordersitze hinzu.
Volvo Sicherheitsstufen
Da der Polestar von Volvo stammt, ist es nicht verwunderlich, dass er in puncto Sicherheit führend ist. Der Polestar verfügt über neun Airbags, zwölf Kameras, zwölf Ultraschallsensoren und ein Radarsystem, das das fortschrittliche Fahrerassistenzsystem SuperVision antreibt. außerdem verfügt er über ein digitales 10,2-Zoll-Kombiinstrument und ein 14,7-Zoll-Head-up-Display (HUD) zur Anzeige verschiedener Fahrassistenzparameter, Navigationsanweisungen und anderer Fahrzeuginformationen.
Ausstattungspakete
Ein Pilot Pack ist für den Polestar 4 erhältlich, das einen erweiterten Pilot Assist und einen Spurwechselassistenten enthält. Das Performance Pack bietet 22-Zoll-Räder, 4-Kolben-Brembo-Bremsen, eine individuelle Fahrwerksabstimmung und goldene Zierteile. Das Plus Pro Pack beinhaltet ein elektrochromes Glasdach, Ambientebeleuchtung im Innenraum und Außenverkleidungen in Wagenfarbe.
Preis und Verfügbarkeit
Der Polestar 4 wird Anfang 2024 in Europa eingeführt. Chinesische Käufer werden jedoch die ersten sein, die das Fahrzeug erwerben können, da es dort bereits im November 2023 auf den Markt kommt. Der Einstiegspreis für den einmotorigen Polestar 4 wird unter 60.000 € liegen und damit günstiger sein als der Preis, den Polestar für sein jüngstes SUV-Modell, den Polestar 3, verlangt.