Der Polestar 2 2024 kommt noch in diesem Jahr zu den Händlern. Das neue Modell ist viel mehr als die übliche Auffrischung in der Mitte des Zyklus. Der Polestar-Rivale des Tesla Model 3 und des BMW i4 beschleunigt jetzt schneller, fährt besser, lädt schneller und fährt weiter, ohne nachzuladen.
Gestaltung
Die Änderungen am Design des Polestar 2 2024 sind subtil, aber durchaus willkommen. Die neue Elektrolimousine verfügt über einen geschlossenen Kühlergrill namens „SmartZone“. Er verbessert nicht nur die Aerodynamik, sondern enthält auch eine Frontkamera und einen Mittelbereichs-Radar wie beim Polestar 3. Das optionale Performance-Paket umfasst neue 20-Zoll-Schmiederäder, die schnittiger und sportlicher aussehen als die anderen Optionen, die beim Polestar 3 zum Einsatz kommen.
Darüber hinaus ähnelt das Design des Polestar 2 2024 stark dem Modell vor dem Facelift. Die ausgestellten Radhäuser, die hohe Bodenfreiheit und die schwarze Karosserieverkleidung am unteren Ende der Karosserie verleihen der Limousine aus bestimmten Blickwinkeln das robuste Aussehen eines Crossovers. Die eleganten Scheinwerfer sind mit den für die Volvo Gruppe typischen Thor’s Hammer LED-Rückleuchten ausgestattet, die bis zum Kühlergrill reichen. Die Fenster sind mit einer dicken schwarzen Zierleiste versehen, und eine ansteigende Gürtellinie führt zu einem kurzen, aber markanten Heck.
Das Heck des 2024 Polestar 2 hat LED-Rückleuchten mit einem eleganten Stromlinieneffekt und ein LED-Band, das sich über die gesamte Breite erstreckt. Die „Adaptive Light Blade“-Technologie besteht aus 288 einzelnen LEDs, deren Helligkeit je nach Umgebungsbedingungen angepasst werden kann. Der modellierte Stoßfänger hat eine untere Schürze, die hauptsächlich aus schwarzem Kunststoff besteht und dem Fahrzeug eine stringente Optik verleiht.
Innenbereich
Während das Äußere des überarbeiteten 2024 Polestar 2 einige kleinere Designänderungen aufweist, bleibt der Innenraum weitgehend unverändert. Es ist nach wie vor ein sauberes und aufgeräumtes Ambiente, das sich durch Raffinesse und Minimalismus auszeichnet. Die Käuferinnen und Käufer können sich für zinkfarbenes Nappaleder entscheiden, das laut Polestar auf verantwortungsvolle Weise unter Berücksichtigung des Tierschutzes hergestellt wurde, rückverfolgbar und chromfrei ist. Außerdem gibt es zweifarbige Stoffbezüge sowie eine rein vegane Variante, die schmutz- und feuchtigkeitsabweisend sein soll.
Die Innenausstattung ist mit Dekoreinlagen aus schwarzem Eschenholz, hellem Eschenholz und „3D-geätztem“ Material erhältlich. Egal für welches Design Sie sich entscheiden, das Interieur des 2024 Polestar 2 spiegelt den skandinavischen Geist der Marke wider und bietet ein progressives Design mit hochwertigen Oberflächen. Das Armaturenbrett und die Mittelkonsole des 2024 Polestar 2 wirken hochwertig, während der 11,2 Zoll große Infotainment-Bildschirm und das 12,3 Zoll große Fahrerdisplay einfach zu bedienen sind.
Der Innenraum des 2024 Polestar 2 bietet Platz für fünf Passagiere. Die Sitze sind bequem und bieten guten Halt auf langen Strecken. Allerdings könnte es im Fond etwas eng werden für sehr große Personen.
Der neue Polestar 2 wird mit Googles Android Automotive OS für das zentrale Hochformat-Display ausgeliefert. Es unterstützt Software-Updates über die Luftschnittstelle (OTA), um zukünftige Funktionen und Fehlerbehebungen hinzuzufügen, und ermöglicht die Steuerung vieler Aufgaben im Fahrzeug über die Spracheingabe des Google Assistant. Mit der Polestar-App und dem digitalen Schlüssel können Fahrzeugbesitzer verschiedene Fahrzeugsysteme aus der Ferne steuern und überprüfen. Sie können die Türen ver- und entriegeln, die Klimaanlage einstellen, den Batteriestatus überprüfen und vieles mehr.
Neu in der Serienausstattung des 2024 Polestar 2 sind ein kabelloses Ladegerät für Mobiltelefone und Driver Awareness-Funktionen. Die Version Long Range Dual Motor enthält das Pilot Pack, ein optionales Paket, das gegen einen Aufpreis von 2.000 € serienmäßig in der Version Long Range Single Motor enthalten ist. Es umfasst folgende Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen
- Lotsenunterstützung
- Notbremsassistent
- Heckkollisionswarnung und -minderung
- LED-Nebelscheinwerfer vorne mit Abbiegefunktion
- Adaptiver Tempomat
Der Long Range mit Doppelmotor und Performance Pack hat auch das Plus-Paket, das in den beiden anderen Konfigurationen 2.200 € kostet. Das Plus-Paket umfasst eine Wärmepumpe, ein großes Panorama-Schiebedach mit reflektierendem Polestar-Symbol, vollelektrische Vordersitze, beheizbares Lenkrad, beheizbare Rücksitze und Wischerdüsen, Innenraum-Luftqualitätskontrolle, getönte Heckscheibe, dezente Amgfbientebeleuchtung, ein 600 Watt starkes Harman-Kardon-Audiosystem mit 13 Lautsprechern und vieles mehr.
Technische Daten
Antriebsstrang und Leistung
Polestar hat den Antriebsstrang des Polestar 2 für das Modelljahr 2024 umfassend überarbeitet. Die wichtigsten Änderungen sind:
- Effizienzsteigerung: Der Frontmotor der Dual-Motor-Varianten kann nun vollständig abgeschaltet werden, um den Energieverbrauch zu senken.
- Umstellung auf Heckantrieb: Die Single-Motor-Varianten sind nun heckangetrieben statt frontangetrieben.
- Effizienzsteigerung: Der Frontmotor der Dual-Motor-Varianten kann nun vollständig abgeschaltet werden, um den Energieverbrauch zu senken.
Modellvarianten
Long Range Single Motor:
- Motor: Neuer Permanentmagnetmotor mit 220 kW (295 PS) und 490 Nm Drehmoment
- Batterie: 82 kWh
- Reichweite (EPA): 515 km
- 0-100 km/h: 5,9 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
- Max. DC-Ladeleistung: 205 kW
Long Range Dual Motor:
- Motor: Neuer Induktionsmotor vorne, Permanentmagnetmotor hinten, Gesamtleistung 310 kW (416 PS) und 738 Nm Drehmoment
- Batterie: 78 kWh
- Reichweite (EPA): 446 km
- 0-100 km/h: 4,3 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Long Range Dual Motor mit Performance Pack:
- Max. DC-Ladeleistung: 155 kW
- Motor: Wie Long Range Dual Motor, jedoch mit höherer Gesamtleistung von 335 kW (449 PS)
- Batterie: 78 kWh
- Reichweite (EPA): 397 km
- 0-100 km/h: 4,1 Sekunden
- Höchstgeschwindigkeit: 205 km/h
Zusammenfassung
Der Polestar 2 2024 bietet deutliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung, Reichweite und Effizienz. Die Umstellung auf Heckantrieb bei den Single-Motor-Varianten und die leistungsstärkeren Motoren sorgen für ein noch dynamischeres Fahrerlebnis. Die erhöhte Reichweite und die schnellere Ladefähigkeit machen den Polestar 2 zu einer attraktiven Option im Elektrofahrzeugmarkt.
Datum der Ausgabe und Preis
Der Polestar 2 2024 ist in Deutschland ab sofort bei den Händlern erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei 51.135 €.
Polestar schließt ein billigeres Elektroauto aus
Das Model 2 ist und bleibt das Einstiegsmodell der Marke Polestar. Während Tesla plant, mit einem Elektroauto für 25.000 € in das untere Segment einzusteigen, um Volumen zu generieren, sieht sich Polestar nicht in einer solchen Übung mit einer Massenmarktmarke. Luxusmarken tappen selten in diese Falle, nur um Jahre später nach großen Verlusten einzusehen und auszusteigen. Audi, BMW und Mercedes-Benz planen, ihre Präsenz in den unteren Segmenten zu reduzieren, während sie ihr Elektrifizierungsportfolio ausbauen.
„Wir haben nicht vor, ein Modell unterhalb des Polestar 2 auf den Markt zu bringen oder zu entwickeln“, sagt Polestar-CEO Thomas Ingenlath.
hh-auto.com sagt
Der Polestar 2 von 2024 wurde gründlich überarbeitet, obwohl er äußerlich kaum anders aussieht. Mit verbesserter Leistung, Reichweite und Ladegeschwindigkeit ist das neue Modell in seinem Segment, das derzeit vom Tesla Model 3 dominiert wird, noch attraktiver geworden.