Der Peugeot 5008 (2025) tritt in seiner dritten Generation an und präsentiert sich als moderner und vielseitiger SUV mit Platz für bis zu sieben Personen. Neben effizienten Benzin- und Dieselmotoren mit Mild-Hybrid-Technologie wird der 5008 erstmals auch mit einem rein elektrischen Antrieb erhältlich sein und somit den Bedürfnissen einer breiten Käuferschaft gerecht.
Überblick
Der 5008 ist seit 2009 auf dem Markt und hat sich als beliebtes Familienfahrzeug etabliert. Die aktuelle Generation wurde im Jahr 2016 vorgestellt. Mit dem Modellwechsel im Jahr 2024 stellt Peugeot den 5008 auf die neue STLA Medium-Plattform und bietet ihn erstmals auch mit Elektroantrieb an.
Design
Der neue 5008 setzt auf ein modernes und funktionales Design, das klare Linienführung und die grossen Fensterflächen sorgen für eine gute Übersichtlichkeit. Die Frontpartie wird vom markanten Kühlergrill und den schmalen LED-Scheinwerfern mit der charakteristischen “Säbelzahn”-Signatur dominiert. Die Seitenansicht zeichnet sich durch die hohe Gürtellinie und die muskulösen Radhäuser aus. Am Heck fallen die vertikal angeordneten LED-Rückleuchten und der Dachspoiler auf.
Innenraum
Der Innenraum des 5008 ist geräumig und komfortabel. Das i-Cockpit mit dem kleinen Lenkrad und dem digitalen Kombiinstrument sorgt für ein modernes Ambiente. Hochwertige Materialien und eine sorgfältige Verarbeitung vermitteln einen wertigen Eindruck. Die Sitze bieten guten Komfort und Seitenhalt. Das Platzangebot im Fond ist grosszügig. Die dritte Sitzreihe ist optional erhältlich und bietet Platz für zwei zusätzliche Passagiere. Der Kofferraum fasst je nach Konfiguration zwischen 780 und 1.940 Litern.
Antrieb und Fahrleistungen
Der 5008 wird mit verschiedenen Antriebsoptionen angeboten:
- Benziner: 1.2 PureTech mit 136 PS (Mild-Hybrid)
- Diesel: 1.5 BlueHDi mit 130 PS (Mild-Hybrid)
- Elektro: e-5008 mit 136 PS, 218 PS oder 320 PS (Allradantrieb)
Die Elektro-Variante e-5008 wird mit einem oder zwei Elektromotoren angeboten. Die Reichweite beträgt bis zu 700 Kilometer (WLTP).
Fahrwerk und Handling
Der 5008 bietet einen guten Kompromiss aus Komfort und Agilität. Das Fahrwerk ist komfortabel abgestimmt, ohne dabei zu weich zu wirken. Die Lenkung ist präzise und direkt. Der 5008 lässt sich souverän und sicher durch Kurven dirigieren.
Ausstattung
Der 5008 ist in verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich: Active, Allure und GT. Die umfangreiche Serienausstattung umfasst unter anderem LED-Scheinwerfer, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein Infotainmentsystem mit Touchscreen und zahlreiche Assistenzsysteme. Die höheren Ausstattungslinien bieten zusätzliche Features wie Ledersitze, ein Panorama-Schiebedach und ein Focal-Soundsystem.
Infotainment und Konnektivität
Das Infotainmentsystem des 5008 bietet einen 10-Zoll-Touchscreen mit intuitiver Bedienung. Es verfügt über umfangreiche Funktionen wie Navigation, Smartphone-Integration (Apple CarPlay, Android Auto), Bluetooth und WLAN-Hotspot.
Sicherheit
Der 5008 verfügt über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung, darunter zahlreiche Assistenzsysteme wie einen autonomen Notbremsassistenten, einen Spurhalteassistenten, einen Toten-Winkel-Warner und einen adaptiven Tempomat.
Preis und Verfügbarkeit
Der Peugeot 5008 (2025) ist in Deutschland ab ca. 40.000 Euro erhältlich. Die Elektro-Variante e-5008 startet bei ca. 50.000 Euro.
Konkurrenten
Fazit
Der Peugeot 5008 (2025) ist ein moderner und vielseitiger SUV, der mit seinem grosszügigen Platzangebot, seiner umfangreichen Ausstattung und seinen verschiedenen Antriebsoptionen überzeugt. Er ist die ideale Wahl für Familien und alle, die ein praktisches und komfortables Fahrzeug suchen.
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