Mit den EQE SUV-Modellen von Mercedes-AMG betritt die Performance-Schmiede aus Affalterbach eindrucksvoll die Bühne der elektrischen Luxus-SUVs. Basierend auf der rein elektrischen EVA2-Plattform des Mercedes-Benz EQE SUV, wurden diese Fahrzeuge von AMG umfassend überarbeitet, um die markentypische “Driving Performance” zu liefern. Für den deutschen Markt werden zwei Leistungsstufen angeboten: Der AMG EQE 43 4MATIC als Einstieg in die elektrische AMG-SUV-Welt und der noch extremere AMG EQE 53 4MATIC+ als technologische Speerspitze. Beide Modelle kombinieren den Luxus und die Praktikabilität eines großen SUVs mit der atemberaubenden Beschleunigung eines Sportwagens.
Design
Die AMG-Modelle heben sich durch eine Reihe von spezifischen Designmerkmalen von den zivileren EQE SUVs ab. Die Front wird durch die AMG-spezifische Black-Panel-Einheit mit vertikalen Chromstreben und einem größeren Stern geprägt. Aggressiver gezeichnete Stoßfänger, aerodynamisch optimierte AMG-Leichtmetallräder in 21 oder 22 Zoll und ein markanter Heckdiffusor unterstreichen den sportlichen Anspruch. Trotz der Leistungs-Fokussierung bleibt die Grundform mit ihrer glatten “One-Bow”-Linienführung erhalten, was für eine exzellente Aerodynamik sorgt.
Leistung und Fahrkomfort
Das Herzstück der AMG-Modelle ist ihr speziell abgestimmter, elektrischer Allradantrieb.
- AMG EQE 43 4MATIC: Diese Version verfügt über zwei Elektromotoren, die eine Systemleistung von 350 kW (476 PS) und ein Drehmoment von 858 Nm erzeugen. Damit beschleunigt der SUV in beeindruckenden 4,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
- AMG EQE 53 4MATIC+: Das Top-Modell nutzt von AMG eigenentwickelte, leistungsstärkere Motoren, die eine Basisleistung von 460 kW (626 PS) und 950 Nm bereitstellen. Mit dem optionalen AMG DYNAMIC PLUS Paket lässt sich die Leistung per “Race Start”-Funktion kurzzeitig auf bis zu 505 kW (687 PS) und 1000 Nm steigern. Der Sprint auf 100 km/h erledigt sich dann in nur 3,5 Sekunden.
Ein entscheidender Faktor für die Fahrdynamik ist die serienmäßige AMG RIDE CONTROL+ Luftfederung mit adaptiver Verstelldämpfung und die serienmäßige Hinterachslenkung. Mit einem Lenkwinkel von bis zu 9 Grad macht sie den großen SUV in der Stadt erstaunlich wendig und auf der Autobahn extrem stabil.
Raumangebot und Praktikabilität
Trotz der enormen Leistung bleibt der AMG EQE SUV ein vollwertiger und praktischer Fünfsitzer. Das Raumangebot für Passagiere in beiden Reihen ist großzügig. Der Kofferraum fasst solide 520 Liter, die durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 1.675 Liter erweitert werden können. Die Alltagstauglichkeit wird durch die sportliche Auslegung nicht eingeschränkt.
Interieur, Infotainment und Ausstattung
Das Interieur kombiniert den Luxus von Mercedes mit dem sportlichen Flair von AMG.
- MBUX Hyperscreen: Das optional erhältliche Highlight ist der MBUX Hyperscreen. Diese riesige, gebogene Glasoberfläche erstreckt sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts und beherbergt drei Displays unter einer gemeinsamen Abdeckung. Sie bietet dem Beifahrer einen eigenen Bildschirm für Medien oder Navigation.
- AMG-Spezifika: Das AMG Performance Lenkrad mit den charakteristischen Drehreglern zur schnellen Anwahl der Fahrprogramme, Sportsitze mit spezifischer Grafik und rote Sicherheitsgurte schaffen eine dynamische Atmosphäre. Das MBUX-System verfügt über AMG-spezifische Anzeigen und den “Track Pace”-Datenlogger für Rennstrecken-Fahrten.
Technische Daten
Merkmal | AMG EQE 43 4MATIC SUV | AMG EQE 53 4MATIC+ SUV |
|---|---|---|
Antrieb | Allrad (Dual Motor) | Allrad (Dual Motor) |
Leistung | 350 kW (476 PS) | 460 kW (626 PS) / 505 kW (687 PS) |
Batterie (netto) | 90,6 kWh | 90,6 kWh |
0-100 km/h | 4,3 s | 3,5 s (mit Boost) |
WLTP-Reichweite | 422 – 476 km | 375 – 450 km |
DC-Ladeleistung | bis zu 170 kW | bis zu 170 kW |
Verfügbare Lackierungen
AMG bietet eine breite Palette an Lackierungen an, von dezentem “Obsidianschwarz” bis hin zu exklusiven “Manufaktur”-Farben wie “Alpingrau uni”.
Sicherheit und Schutz
Der Mercedes-Benz EQE SUV, auf dem die AMG-Modelle basieren, hat im Euro NCAP Crashtest 2022 die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten. Ein umfassendes Paket der neuesten Fahrerassistenzsysteme ist serienmäßig oder optional erhältlich.
Zuverlässigkeit und bekannte Probleme
Die elektrische EVA2-Plattform von Mercedes gilt als ausgereift. Systematische Probleme sind nicht bekannt. Die Verarbeitungsqualität ist auf dem gewohnt hohen Niveau der Marke.
Preis und Verfügbarkeit in Deutschland
Die elektrischen Performance-SUVs von AMG sind im Premium-Segment angesiedelt und in Deutschland voll verfügbar.
- Die Preise für den Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC SUV beginnen bei 124.920 €.
- Das Top-Modell, der EQE 53 4MATIC+ SUV, startet bei 139.438 €.
Garantie
Mercedes-Benz bietet in Deutschland die gesetzlich vorgeschriebene Neuwagengarantie von 2 Jahren. Für die Hochvolt-Batterie gilt ein separates Zertifikat über 10 Jahre oder 250.000 Kilometer.
Konkurrenten
Im Segment der elektrischen High-Performance-SUVs trifft der AMG EQE SUV auf wenige, aber starke Konkurrenten:
Interessante Fakten und Besonderheiten
- Hinterachslenkung: Die serienmäßige 9-Grad-Hinterachslenkung ist ein Schlüssel zur Agilität des großen SUVs.
- Hyperscreen: Die riesige, optionale Bildschirmlandschaft ist ein beeindruckendes Technologie-Statement.
- AMG Sound Experience: Ein künstlich erzeugter, aber sehr aufwendiger “Fahrsound”, der das Beschleunigungserlebnis emotional untermalen soll.
- “Race Start”: Die Boost-Funktion des EQE 53, die kurzzeitig die volle Leistung für maximale Beschleunigung freisetzt.
Unsere Schlussfolgerungen
Der Mercedes-AMG EQE SUV überträgt die Faszination von AMG erfolgreich in das Elektrozeitalter. Er ist eine Demonstration des technisch Machbaren, die brachiale Gewalt mit überraschender Agilität und luxuriösem Komfort verbindet.
Vorteile:
- Überwältigende Beschleunigung und Performance
- Exzellente Agilität und Handlichkeit dank serienmäßiger Hinterachslenkung
- Luxuriöses und hochtechnologisches Interieur, insbesondere mit dem Hyperscreen
- Hoher Fahrkomfort dank der adaptiven Luftfederung
Nachteile:
- Extrem hoher Preis
- Die Reichweite sinkt bei sportlicher Fahrweise dramatisch
- Sehr hohes Gewicht von über 2,6 Tonnen
- Viele Funktionen sind tief in den Menüs des Touchscreens integriert
Fazit: Der AMG EQE SUV ist ein beeindruckendes Gesamtpaket. Er beweist, dass Elektromobilität und die typische AMG-Performance kein Widerspruch sein müssen. Während der EQE 43 bereits mehr als genug Leistung für den Alltag bietet, ist der EQE 53 mit dem Dynamic Plus Paket eine lautlose Abrissbirne auf Rädern. Für solvente Kunden, die einen praktischen, luxuriösen und extrem schnellen Elektro-SUV suchen, ist er eine der überzeugendsten Optionen auf dem Markt.
Lesen Sie auf H-H-AUTO den direkten Vergleich zwischen dem AMG EQE 53 SUV und dem BMW iX M60.
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