Mercedes-AMG präsentiert den E 53 Hybrid, eine Plug-in-Hybrid-Variante der neuen E-Klasse Limousine. Mit kraftvollem Antrieb, sportlichem Design und innovativer Technologie setzt der E 53 Hybrid neue Maßstäbe in seinem Segment.
Dynamischer Auftritt mit AMG-spezifischen Elementen
Der E 53 Hybrid unterscheidet sich von der Standard-E-Klasse durch eine Reihe von AMG-spezifischen Designelementen. Dazu gehören breitere Kotflügel, eine breitere Spur, ein AMG-Kühlergrill, 20-Zoll-Leichtmetallräder, ein Heckspoiler und ein Diffusor.
Edition 1: Zum Marktstart ist der E 53 Hybrid als “Edition 1” erhältlich. Diese Sonderedition verfügt über exklusive Ausstattungsmerkmale wie die Lackierung Moonlight White Magno, schwarze Grafiken, 21-Zoll-Räder und ein schwarz-gelbes Interieur.
Weitere Designmerkmale:
- Aerodynamisch optimierte Karosserie mit AMG-spezifischen Anbauteilen
- Optional: AMG Night-Paket mit schwarzen Designelementen
Farben: Der E 53 Hybrid ist in einer breiten Palette von Farben erhältlich, darunter klassische Töne wie Schwarz, Weiß und Silber sowie auffälligere Farben wie Rot, Blau und Grün.
Kraftvoller Hybridantrieb mit “Race Start”
Der E 53 Hybrid kombiniert einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor mit einem leistungsstarken Elektromotor und einer 400-Volt-Batterie. Die Systemleistung beträgt 585 PS und 750 Nm Drehmoment.
“Race Start”: Ein neuer Startmodus erhöht die Leistung kurzzeitig auf 612 PS und ermöglicht maximale Beschleunigung.
Technische Daten:
- Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Turbomotor + Elektromotor
- Systemleistung: 585 PS (430 kW) (mit Race Start: 612 PS)
- Systemdrehmoment: 750 Nm
- Antrieb: Allradantrieb (AMG Performance 4MATIC+)
- Getriebe: 9-Gang-Automatikgetriebe (AMG SPEEDSHIFT MCT)
- 0-100 km/h: 3,7 Sekunden (mit Race Start)
- Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h (elektronisch begrenzt)
- Elektrische Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
- Kraftstoffverbrauch (kombiniert): ca. 8,5 l/100km (WLTP)
- CO2-Emissionen: ca. 195 g/km (WLTP)
- Elektrische Reichweite: ca. 65 km (WLTP)
- Batteriekapazität: 28,6 kWh
- Tankinhalt: 60 Liter
Agiles Handling dank Allradantrieb und Hinterachslenkung
Der E 53 Hybrid verfügt serienmäßig über den variablen Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ und eine aktive Hinterachslenkung. Diese Technologien sorgen für optimale Traktion, Agilität und Stabilität.
Fahrwerk:
- AMG Ride Control+ Fahrwerk mit adaptiven Dämpfern
- Versteifte Vorderachse für mehr Querdynamik
- Optimierte Hinterachse für mehr Stabilität
Luxuriöses Interieur mit sportlichen Akzenten
Der Innenraum des E 53 Hybrid verbindet Luxus mit sportlichem Ambiente.
Innenraum-Highlights:
- Sportsitze mit MB-Tex/Mikrofaser-Bezug (optional: Nappaleder)
- AMG Performance-Lenkrad in Nappaleder
- Zierelemente aus offenporigem Eschenholz
- Ambientebeleuchtung mit 64 Farben
- MBUX Infotainmentsystem mit AMG-spezifischen Anzeigen und Funktionen
- Optional: MBUX Hyperscreen mit 12,3-Zoll-Beifahrerdisplay
Weitere Ausstattungsmerkmale:
- Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion
- Sitzheizung und -belüftung
- Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
- Head-up-Display
- Burmester Surround-Soundsystem
- Kofferraumvolumen: 540 Liter
AMG Dynamic Plus Paket
Optional ist das AMG Dynamic Plus Paket erhältlich, das folgende Features beinhaltet:
- Race Start Funktion
- Verbundbremsscheiben vorne mit Sechskolben-Bremssätteln
- Elektronisches Sperrdifferenzial hinten
- Magneterheologische Motorlager
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Sicherheit
Der E 53 Hybrid verfügt über zahlreiche Sicherheits- und Assistenzsysteme, darunter:
- Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
- Aktiver Lenk-Assistent
- Aktiver Spurwechsel-Assistent
- Aktiver Nothalt-Assistent
- Aktiver Totwinkel-Assistent
- PRE-SAFE® Impuls Seite
- PRE-SAFE® Sound
- 360-Grad-Kamera
Preise und Verfügbarkeit
Der Mercedes-AMG E 53 Hybrid wird voraussichtlich Ende 2024 bei den deutschen Händlern verfügbar sein. Der Preis wird voraussichtlich bei rund 85.000 Euro beginnen.
Garantie und Service
Mercedes-AMG bietet für den E 53 Hybrid eine 2-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung.
Konkurrenz
- BMW M5
- Audi S6 TFSI e
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