Kia hat in letzter Zeit alles richtig gemacht, abgesehen von der Einstellung des Kia Stinger. Der Kia Telluride 2024, der Kia Carnival 2024 und der Kia K5 2024 gehören zu den bestaussehenden Autos in ihrem Segment und der Kia EV6 2024 ist auch nicht schlecht. In unseren Augen ist Kia begehrenswerter als Hyundai geworden, und der Kia EV9 2024 ist der Beweis dafür.
Der brandneue dreireihige EV9 ist das zweite Elektroauto von Kia, das auf der modularen E-GMP-Plattform aufgebaut ist. Mit dem EV6 hat Kia fantastische Arbeit geleistet, und wir haben das Gefühl, dass sein Flaggschiff EV9 genauso brillant sein wird wie Kias erster Versuch der Elektrifizierung. Der EV9 teilt seine Architektur mit dem kommenden Hyundai Ioniq 7 2024, einem ähnlichen dreireihigen Familien-SUV mit einer vermutlich roboterhaften Frontpartie wie sein Geschwistermodell Hyundai Sonata 2024.
Der Kia EV9 2024 hat jedoch einen anderen Ansatz gewählt und das benzinbetriebene Telluride-Pendant nachgeahmt, was kein schlechter Start ist.
Antriebsstrang
Als Basismodell verfügt der Kia EV9 RWD Standard über eine 76,1-kWh-Batterie und einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit 160 kW (215 PS) und 350 Nm Drehmoment. Die Reichweite beträgt über 400 Kilometer, was akzeptabel, aber nicht herausragend ist. Besonders wenn man bedenkt, dass die Reichweite normalerweise sinkt, wenn man eine volle Ladung Passagiere und Gepäck transportiert.
Der EV9 RWD Long Range verfügt über eine leistungsstärkere 99,8-kWh-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 480 Kilometern ermöglicht. Der Nachteil ist, dass der hintere Elektromotor nur 150 kW (201 PS) leistet – ein Kompromiss für die höhere Reichweite. Der EV9 GT-Line hingegen verfügt über die größere 99,8-kWh-Batterie und einen zusätzlichen Elektromotor an der Vorderachse, der im Standard-Boost-Modus 283 kW (379 PS) und ein Drehmoment von bis zu 700 Nm liefert.
Sollten Sie sich jemals auf einer Offroad-Strecke befinden, kann der EV9 bis zu 2.268 Kilogramm ziehen und hat eine Bodenfreiheit von bis zu 20 Zentimetern für Fahrten auf unbefestigten Straßen.
Wie schnell ist der Kia EV9 von 2024?
Kia gibt an, dass der EV9 RWD Standard in weniger als neun Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen kann, was für einen dreireihigen SUV eine ordentliche Zeit ist. Die RWD Long Range Variante schafft das gleiche in weniger als 10 Sekunden, und der EV9 GT-Line beschleunigt in etwa 5,3 Sekunden auf 100 km/h.
Wenn der Akku leer wird, kann das EV9 mit seiner 800-Volt-Elektroarchitektur eine Gleichstrom-Schnellladung von bis zu 350 kW bieten. Das bedeutet, dass es in etwa 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Es hat auch V2L (Vehicle-to-Load), was bedeutet, dass Sie andere Geräte mit dem Auto aufladen können.
Formgebung und Design
Der Kia EV9 präsentiert sich als eine Mischung aus schärferen Linien, kantigen Elementen und vom Telluride inspirierten Details. Er ist ungefähr so groß wie der Telluride, hat jedoch kürzere Überhänge und einen längeren Radstand von 3,10 Metern. Er verfügt über S-förmige Rückleuchten mit LED-Scheinwerfern mit horizontaler Projektion oder LED-Würfelscheinwerfern, einen Kühlergrill mit digitalem Muster, bündig abschließende Türgriffe und auffällige Sternkarten-Rücklichter.
Außerdem gibt es serienmäßig 19-Zoll-Räder, während andere Optionen 20- und 21-Zoll-Felgen bieten. Der EV9 GT-Line verfügt über exklusive Upgrades.
Gepäckraum
Kia verspricht, dass jeder Sitz im EV9 ein angemessenes Maß an Platz bietet. Die zweite Reihe hat bis zu 108,7 cm Beinfreiheit und 152,4 cm Schulterfreiheit, und die verfügbaren Kapitänssitze sind beheizt, gekühlt und haben Fußstützen. Die Beinfreiheit in der dritten Reihe beträgt 81,3 cm, und die Drei-Zonen-Klimaautomatik sorgt für ausreichende Belüftung von vorne bis hinten.
Wie bei anderen SUVs bietet der EV9 einen Laderaum von 570 Litern bei aufrechter dritter Reihe und 1.231 Litern bei umgeklappter zweiter und dritter Reihe.
Technische Standardausrüstung
Das digitale 12,3-Zoll-Kombiinstrument und das 12,3-Zoll-Touchscreen-Infotainment mit Apple CarPlay und Android Auto sind nur der Anfang. Es gibt auch einen separaten 5-Zoll-Bildschirm unterhalb des Infotainmentsystems, der die Klimaanlage steuert. Und wenn Sie das Auto einschalten, leuchten versteckte taktile Schalter auf. Das Armaturenbrett ist ziemlich wuchtig, aber es gibt immer noch physische Tasten für die Radiolautstärke, die Lüftergeschwindigkeit und die Temperaturregelung.
Ein 12-Zoll-Farb-Head-up-Display, ein digitaler Rückspiegel, ein Meridian-Audiosystem mit 14 Lautsprefern und eine Ambiente-Innenbeleuchtung sind nur einige der vielen Funktionen. Es gibt auch Hightech-Materialien und -Polster wie BTX-freier Lack, teilweise recycelte Teppiche und lederfreie Sitze aus Polyurethan.
Fortschrittliche Lidar-basierte Fahrhilfen
Der Kia EV9 wird 2024 die neueste fortschrittliche Autobahn-Fahrassistenztechnologie einführen, die Lidar nutzt, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Diese Technologie ist Teil der mehr als 20 serienmäßigen Fahrerassistenzfunktionen des EV9, darunter eine fortschrittliche Kollisionsvermeidung, die Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer in der Umgebung des Fahrzeugs erkennt.
Unverbindliche Preisempfehlung
Der EV9 von Kia wird in Deutschland ab 2024 zu einem Einstiegspreis von 56.690 € erhältlich sein.