Die Nachfrage nach dem Ford Maverick ist weiterhin hoch. „Das letzte Modelljahr war in weniger als drei Tagen ausverkauft“, sagt Jim Baumbick, Vizepräsident für Produktentwicklung und Qualität bei Ford. Deshalb haben wahrscheinlich viele Kunden sehnsüchtig auf die Modellpflege MY2024 gewartet, die die Auftragsbücher wieder öffnen sollte. Jetzt ist es endlich soweit.
Der Ford Maverick Hybrid 2024 wurde endlich vorgestellt. Das neue Modell hat eine Reihe kleinerer Änderungen, von denen die wichtigste der Preis ist.
Design-Merkmale
Der Ford Maverick Hybrid 2024 ist ein Übernahmemodell, was bedeutet, dass es keine Änderungen am Innen- oder Außendesign gibt. Allerdings unterscheidet sich die Farbpalette vom Vorgängermodell. Die Käufer können zwischen zwei neuen Farben wählen: Azure Grey Metallic Tri-Coat und Terrain. Im Gegensatz zum Vorgängermodell sind die Farben Carbonized Grey Metallic und Iconic Silver Metallic nur für Flotten erhältlich. Schließlich hat Ford die Farben Area 51, Avalanche Grey, Alto Blue Metallic Tinted Clearcoat und Cyber Orange Metallic Tri-Coat des alten Maverick nicht beibehalten.
Einige Farben des Vorgängermodells sind für den neuen Hybrid-Lkw möglicherweise nicht mehr erhältlich, einige Farben können jedoch neu sein. Dasselbe gilt für die Innenausstattung. Die Ausstattungsvarianten bleiben die gleichen – XL, XLT und Lariat – aber es gibt einige Änderungen in der Ausstattung.
Die SecuriCode-Tastatur für den schlüssellosen Zugang (Fahrerseite), die Scheibenwischer-Enteisung und den 4G-LTE-Wi-Fi-Hotspot hat Ford mit dem Update für das Modelljahr 2024 aus dem Maverick entfernt. Darüber hinaus bietet das Unternehmen für die Ausstattungsvarianten XL und XLT kein manuelles Schiebefenster mehr an. Ein elektrisches Schiebefenster hinten ist jedoch weiterhin serienmäßig in der Lariat-Ausstattung enthalten.
Eine kabellose Smartphone-Ladestation, ein Totwinkelwarner und ein Spurhalteassistent gehören beim Maverick Hybrid 2024 in der Lariat-Version zur Serienausstattung. beim Vorgängermodell bot Ford diese Systeme optional in diesem Paket an. Ebenso gehören das Ford Co-Pilot360 Assist Package und das Lariat Luxury Package, die beim Vorgängermodell optional erhältlich waren, nun zur Serienausstattung. Apropos Pakete: Ford hat das XLT-Luxury-Paket um eine modulare Hartbettpolsterung und das Lariat-Luxury-Paket um eine Sprühbettverkleidung erweitert.
Der Ford Maverick Hybrid 2024 bleibt seinem bewährten Antriebskonzept treu: Er kombiniert einen 2,5-Liter-Benzinmotor mit 120 kW (162 PS) und 210 Nm Drehmoment mit einem Elektromotor, der zusätzliche 93 kW (126 PS) und 235 Nm Drehmoment liefert. Der Elektromotor wird von einer 1,1-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeist. Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 141 kW (191 PS), die über ein stufenloses Automatikgetriebe (eCVT) an die Vorderräder übertragen wird. Die maximale Nutzlast beträgt 680 Kilogramm, die Anhängelast 907 Kilogramm.
Der Maverick Hybrid bietet ein angenehmes Fahrerlebnis, das Ford durchaus hätte beibehalten können. Er beschleunigt in der Stadt zufriedenstellend und überzeugt mit einem Fahrverhalten und Komfort, die man normalerweise nicht mit einem Pickup verbindet. Allerdings wäre eine höhere Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn wünschenswert, aber Verbesserungen in dieser Hinsicht sind wohl erst mit einem zukünftigen Modellupdate zu erwarten, das möglicherweise mehr Leistung und Drehmoment bringen könnte.
Der Ford Maverick Hybrid 2024 behält zwar den gleichen Antriebsstrang wie sein Vorgänger, doch der Verbrauch kann leicht variieren. Im Stadtverkehr verbraucht das Modell 2024 etwa 0,85 Liter pro 100 Kilometer mehr als das Modell 2022 (die EPA schätzt den Verbrauch auf 5,6 Liter pro 100 Kilometer). Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei mindestens 6,4 Litern pro 100 Kilometer, und die von der EPA geschätzte Gesamtreichweite beträgt mindestens 822 Kilometer.
Preis und Datum der Ausgabe
Der Ford Maverick Hybrid 2024 ist teurer als das Vorgängermodell. Schauen Sie sich die Tabelle unten an, um zu sehen, wie viel teurer er ist.
| Bewertung | Ford Maverick 2024 Hybrid Preis | Preiserhöhung |
| XL | 24.900 € | 2305 € |
| XLT | 27.815 € | 2960 € |
| Lariat | 34.135 € | 5780 € |
hh-auto.com sagt
Der Maverick Hybrid ist ein vielseitiges Fahrzeug für Pendler, Einkäufe und leichte Transporte. Es ist kompakt, sparsam, funktional und sieht gut aus. Aber die anfängliche Anziehungskraft der Erschwinglichkeit und des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses hat nachgelassen. Die Preise sind seit der Markteinführung um rund 13 Prozent gestiegen, und mit der Modellpflege für das Jahr 2024 sind weitere Preiserhöhungen zu erwarten. Wir hoffen, dass Ford sich bei zukünftigen Verbesserungen darauf konzentrieren wird, den Maverick Hybrid wieder erschwinglich zu machen.