BMW 5er (2024): Technische Daten, Änderungen, Preise

Der deutsche Automobilhersteller BMW präsentiert stolz seine neueste 5er Sport-Luxuslimousine, die nun in die achte Generation geht und mit zahlreichen Innovationen sowie einer rein elektrischen i5-Variante aufwartet. Obwohl der BMW 5er 2024 seinem Vorgänger ähnelt, ist er dennoch gewachsen: 3,4 Zentimeter länger, 1,3 Zentimeter breiter und etwa 1,4 Zentimeter höher. Zudem verfügt er über einen um 0,8 Zentimeter längeren Radstand und eine breitere Spur.

Seit 1972 hat BMW beeindruckende 10 Millionen 5er verkauft. Mit zwei vollelektrischen Varianten, einer Reihe neuer Technologien und leistungsstarken Benzinmotoren dürfte die Beliebtheit dieser Modellreihe weiter steigen.

Was ist neu?

Wir sind dankbar, dass der BMW 5er 2024 nicht die lächerlich großen Nierengrills seiner X7-, iX- und 7er-Kollegen geerbt hat. Stattdessen hat er die klassischen 5er-Proportionen mit langer Motorhaube, aufrechtem Kühlergrill, ausgeprägten Schulterlinien, steil stehenden A-Säulen und abfallendem Dach. Und trotz der Einführung des rein elektrisch betriebenen i5 hat BMW die Fans von Benzinern nicht im Stich gelassen und bietet eine Reihe von stärkeren Turbomotoren und einen 540i mit Hybridantrieb an.

Der 530i verfügt über einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor und ein Mild-Hybrid-System. Er leistet 255 PS und ein Drehmoment von 399 Newtonmetern. Das ist eine Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell 530i. Die Beschleunigung von null auf 100 km/h gibt BMW für den Hecktriebler mit 5,9 Sekunden an, die Allradversion schafft es in 5,8 Sekunden.

Der 540i xDrive hingegen bietet Allradantrieb und ein 48-Volt-Mildhybridsystem. Angetrieben wird er von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner mit Turboaufladung, der 375 PS (40 mehr als bisher) und 520 Nm Drehmoment leistet. Das System kann das Drehmoment bei Bedarf kurzzeitig auf bis zu 540 Nm steigern, was eine Beschleunigung von 0 auf 96,56 km/h in 4,5 Sekunden ermöglicht.

Der elektrische 5er

Die Hauptattraktion der neuen 5er-Reihe ist zweifellos der i5. Das Basismodell i5 eDrive40 verfügt über einen einzelnen Elektromotor im Heck mit 335 PS und einem Drehmoment von 400 Nm. Das System kann das Drehmoment im Sport Boost oder bei Aktivierung des Launch-Modus kurzzeitig auf 430 Nm steigern. Damit beschleunigt der i5 eDrive40 in 5,7 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 193 km/h.

Für noch mehr Leistung sorgt der i5 M60 mit zwei Elektromotoren, Allradantrieb und beeindruckenden 590 PS. Mit einem Drehmoment von 740 Nm (820 Nm mit Launch Control oder M Sport Boost) sprintet er in nur 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h (209 km/h mit Ganzjahresreifen).

Sowohl der i5 eDrive40 als auch der i5 M60 verfügen über eine 84,3-kWh-Batterie, die eine Reichweite von etwa 475 bzw. 476 Kilometern verspricht. Die Batterie kann mit einem serienmäßigen 11-kW-Ladegerät der Stufe 2 geladen werden, aber der i5 unterstützt auch Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 205 kW, was eine Aufladung von 10 % auf 80 % in nur 30 Minuten ermöglicht. Der i5 verfügt außerdem über eine intelligente Wärmepumpe, die den Innenraum und das Thermomanagementsystem der Batterie heizt oder kühlt, ohne dabei viel Strom zu verbrauchen.

Sportliche Grundlagen

Der BMW 5er 2024 behält seine sportlich-luxuriöse DNA bei, nichts geht beim Wechsel vom Benzin- zum Elektroantrieb verloren. Er verfügt über eine Gewichtsverteilung von nahezu 50:50 und eine Leichtbauarchitektur, die vorne an Doppelquterlenkern und hinten an einer Fünflenkerachse aufgehängt ist. Alle 2024er Varianten der 5er Reihe verfügen über eine elektromechanische Sport-Servolenkung mit variabler Übersetzung und anpassbaren Einstellungen.

Das Topmodell BMW i5 M60 xDrive hat ein adaptives M Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, Hinterachslenkung, aktiver Wankstabilisierung und aktivem Wankkomfort für besseres Handling und ruhigeres Fahrverhalten. Außerdem haben alle 5er Modelle eine zuschaltbare Radschlupfbegrenzung für mehr Traktion.

Spielgerechte Innenausstattung

Das Interieur des 2024 BMW 5er wurde komplett überarbeitet und präsentiert sich nun mit dem volldigitalen BMW Curved Display. Dieses beeindruckende Display besteht aus einem 12,3 Zoll großen Kombiinstrument und einem 14,9 Zoll großen Infotainment-Touchscreen. Es läuft auf dem neuesten BMW Betriebssystem 8.5, das eine intuitive Bedienung des Fahrzeugs ermöglicht – entweder per Berührung, Sprachbefehl oder über die Tasten am Lenkrad und den iDrive Controller.

Aber das ist nicht alles. Der BMW i5 hat auch eine AirConsole integriert. Das bedeutet, dass der Fahrer und der Beifahrer ihre Smartphones als Gamecontroller verwenden können. Die Spielebibliothek wächst ständig und umfasst bereits Go Kart Go, Overcooked, Music Guess und viele mehr. Wir haben so etwas schon einmal gesehen, aber wir hätten nie gedacht, dass BMW im 5er 2024 so viel Spaß haben würde.

Der Innenraum des neuen 5ers ist ebenfalls beeindruckend. Er hat ein lederfreies Interieur mit perforiertem Veganza-Kunstleder und hochwertigem Alcantara. Aber keine Sorge, wenn Sie Rindsleder bevorzugen: Es gibt auch eine erweiterte Merino-Lederausstattung in verschiedenen Farben.

Aktiver Spurwechsel mit Augenaktivierung

Der 2024 BMW 5er ist mit den üblichen Kameras, Radarsensoren und Ultraschallsensoren ausgestattet, verfügt aber auch über einen aktualisierten Software-Stack und eine 5G-Cloud-Anbindung, um seine zahlreichen Fahrerassistenzsysteme zu unterstützen. Bereits der 530i bietet serienmäßig einen Frontkollisionswarner mit Linksabbiegeassistent, Spurhalteassistent, Tempolimitassistent, Querverkehrswarner und Ausstiegsassistent.

Das optionale Fahrerassistenzpaket Driving Assistance Professional beinhaltet jedoch einige wirklich beeindruckende Funktionen. So ermöglicht beispielsweise der Autobahnassistent autonomes Fahren bis zu einer Geschwindigkeit von 137 km/h. Besonders interessant ist der aktive Spurwechsel per Augenaktivierung. Wenn das Auto einen Spurwechsel vorschlägt, kann der Fahrer diesen einfach durch einen Blick in den linken oder rechten Rückspiegel bestätigen.

Zugegeben, es klingt etwas ungewöhnlich, aber wir sind gespannt darauf, diese Funktion selbst zu testen.

Preise und Verfügbarkeit

Der BMW 5er 2024 wird im Oktober 2023 in Deutschland auf den Markt kommen. Die ersten Auslieferungen werden Ende 2023 erwartet, während die 540i xDrive Variante voraussichtlich Anfang bis Mitte 2024 verfügbar sein wird.

Die Preise gestalten sich wie folgt:

  • 530i: Ab 58.895 €
  • 530i xDrive: Ab 61.195 €
  • 540i xDrive: Ab 65.895 €

Die vollelektrischen Modelle starten bei:

  • i5 eDrive40: Ab 67.785 €
  • i5 M60 xDrive: Ab 85.095 €

Alle genannten Preise verstehen sich inklusive 995 € Überführungskosten.