Audi hat seine Palette an leistungsstarken Elektro-SUVs aufgefrischt und präsentiert den SQ8 e-tron, eine umbenannte Version des bisherigen e-tron S. Der Audi SQ8 e-tron 2024 ist als Squareback oder Sportback (Fastback) erhältlich und verfügt über drei Elektromotoren, um gegen Konkurrenten wie Tesla Model X oder BMW iX anzutreten.
Eine wichtige Verbesserung betrifft die Batteriekapazität. Audi hat dem SQ8 e-tron eine größere Batterie spendiert, um die geringe Reichweite des Vorgängermodells zu beheben. Der e-tron S hatte eine 86,5-kWh-Batterie, die laut EPA nur eine Reichweite von etwa 335 Kilometern ermöglichte – ein enttäuschender Wert für ein Auto mit einem Basispreis von unter 90.000 Euro.
Was ist neu?
Der Audi SQ8 e-tron wird von einer leistungsstarken 106-kWh-Hochvoltbatterie angetrieben, die eine um 23 Prozent höhere Energiekapazität bietet als sein Vorgänger. Dadurch erhöht sich die Reichweite nach WLTP-Norm auf bis zu 494 Kilometer (mit serienmäßigen 20-Zoll-Rädern) oder 466 Kilometer (mit optionalen 22-Zoll-Rädern). Darüber hinaus unterstützt die elektrische Architektur eine Schnellladung mit bis zu 170 kW Gleichstrom, was bedeutet, dass die Batterie in kurzer Zeit wieder aufgeladen werden kann.
Obwohl die Reichweite immer noch nicht ganz an die von Tesla oder BMW heranreicht, stellt sie eine deutliche Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell dar. Das Gewicht des Fahrzeugs ist ausgewogen im Verhältnis 50:50 verteilt, was das Handling und die Lenkung positiv beeinflusst.
Diese ausgeglichene Gewichtsverteilung wird durch eine Stahl- und Aluminiumstruktur ermöglicht, die um 45 Prozent steifer ist als beim Vorgänger. Zudem verfügt der SQ8 e-tron über eine Einzelradaufhängung mit fünf Lenkern vorne und hinten sowie eine Luftfederung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern. Für leichtes Gelände kann der Fahrer die Bodenfreiheit auf 76 mm erhöhen.
Dreimotorenantrieb und Quattro-Allradantrieb
Der Audi SQ8 e-tron 2024 behält die beeindruckende Drei-Motoren-Konfiguration des e-tron S bei. An der Vorderachse arbeitet ein einzelner Asynchron-Elektromotor mit 155 kW (210 PS). Im Heck sorgen zwei weitere Elektromotoren mit jeweils bis zu 135 kW (185 PS) für zusätzlichen Schub. Die Gesamtleistung des Systems beträgt im Boost-Modus stolze 368 kW (496 PS).
Die beiden Heckmotoren ermöglichen ein unabhängiges Torque Vectoring in weniger als fünf Millisekunden, sodass kein Bremseneingriff mehr nötig ist, um das Drehmoment gezielt auf die einzelnen Hinterräder zu verteilen.
Laut Audi kann das äußere Hinterrad beim Einlenken in eine Kurve bis zu 220 Nm mehr Drehmoment als das innere Rad aufnehmen. Dies verbessert das Handling und das Einlenkverhalten insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Der elektronische Allradantrieb Quattro sorgt zudem für optimale Traktion, indem er das Drehmoment bei Bedarf auf die Räder mit besserem Grip verteilt.
Erstklassiger Stil und Ausstattung
Der Audi SQ8 e-tron 2024 und sein Derivat SQ8 e-tron Sportback mit geschwungener Dachlinie zeichnen sich durch markante Stylingelemente wie Seitenspiegel aus Aluminium, silberfarbene Akzente an den Schwellern und Aluminiumzierleisten an Front und Heck aus. außerdem ist der SQ8 e-tron dank stärker ausgeprägter Kotflügelverbreiterungen 1,5 Zentimeter breiter als der normale Q8 e-tron. Sechs-Kolben-Bremsen mit roten Bremssätteln und zweiteiligen 15,7-Zoll-Bremsscheiben an der Vorderachse und 13,8-Zoll-Bremsscheiben mit roten Einkolben-Bremssätteln an der Hinterachse verbergen sich hinter 20 bis 22 Zoll großen Leichtmetallfelgen.
Der Innenraum des SQ8 e-tron ist mit elektrisch verstellbaren 12-Wege-Vordersitzen, Premium-Valcona-Rindsleder mit Rautensteppung, Karbonfaser-Zierteilen, einer Vier-Zonen-Klimaautomatik und einer Wärmepumpe für mehr Effizienz bei kaltem Wetter ausgestattet. Wie es sich für ein modernes Elektroauto gehört, verfügt es über die typischen Displays wie ein digitales Armaturenbrett (Audi virtuelles Cockpit), ein Bang & Olufsen Audiosystem mit 3D-Sound, 10,1-Zoll-Touchscreen-Infotainment, Smartphone-Konnektivität, Navigation und Ambientebeleuchtung.
Fortschrittliche Fahrhilfen
Der Audi SQ8 e-tron 2024 hat viele Sicherheitsfunktionen. Dazu gehören ein Totwinkelwarner, ein Spurhalteassistent, eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein Spurhalteassistent, ein automatisches Fernlicht, eine Surround-View-Kamera und eine automatische Notbremsfunktion.
Unverbindliche Preisempfehlung
Der Audi SQ8 e-tron ist in Deutschland ab 104.900 € erhältlich, während der SQ8 e-tron Sportback bei 107.800 € startet. Wie bei allen Audi-Fahrzeugen gibt es auch für den SQ8 e-tron erweiterte Garantieoptionen, die zusätzliche Sicherheit bieten können.